南京航空航天大学民航学院导师:汤新民
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南京航空航天大学民航学院导师:汤新民 正文
姓名: 汤新民 | 性 别: 男 | 行政职务 : | |||||
专业技术职务: 副教授 | 办公电话: | 导师类别: 硕士生导师 | |||||
最后学历: 博士毕业 | 最后学位: 博士 | 最后毕业学校: 哈尔滨工业大学 | |||||
电子邮件: | |||||||
工作单位: 民航学院 | |||||||
◇ 主学科研究方向: | |||||||
二级学科名称(主): 交通信息工程及控制 (招收硕士研究生) | 学科代码11: 082302 | ||||||
新一代空中交通管制自动化系统、先进场面活动引导与控制系统 | |||||||
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◇ 个人简历(学历、学术经历及社会兼职): | |||||||
1997.9—2001.7哈尔滨工业大学管理学院大学本科获管理学学士学位 2001.9—2003.7哈尔滨工业大学机电工程学院硕士研究生获工学硕士学位 2003.9—2007.11哈尔滨工业大学机电工程学院博士研究生获工学博士学位 2007.9—2009.4南京航空航天大学民航学院空中交通系讲师 2009.3—2012.12南京航空航天大学交通运输工程博士后流动站博士后 2009.4至今南京航空航天大学民航学院空中交通系副教授 |
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◇ 发表学术论文,出版专著情况: | |||||||
发表学术论文20余篇,其中SCI检索2篇,EI检索10余篇,重点核心期刊2篇,代表性论文: [1]TANG Xin-min,HAN Yun-xiang. 4D Trajectory Estimation for Air Traffic control automation system based on Hybrid System Theory[J], Promet Traffic&Transportation,2012,02(SCI检索) [2]Tang Xinmin, An Hongfeng, Wang Chong. Conflict-Avoidance-Oriented Airport Surface Taxiing Guidance Lights System Model[J]. AIAA Journal of Guidance, Control, and Dynamics, 2012, 35,2(SCI检索) [3] 汤新民, 韩云祥, 韩松臣. 面向4D航迹运行的飞行冲突混杂系统理论监控方法[J],电子科技大学学报, 2012, 41(5)(EI检索) [4] 汤新民, 韩云祥, 韩松臣. 基于混杂系统理论的空管自动化系统4D航迹推测研究[J],南京航空航天大学学报, 2012,2(EI检索) [5] 汤新民, 安宏锋, 王翀. 面向冲突避免的航空器场面滑行引导方法[J]. 西南交通大学学报, 2011,12(EI检索) [6]汤新民, 王玉婷, 韩松臣. 基于DEDS的A-SMGCS航空器动态滑行路径规划研究[J], 系统工程与电子技术, 2010,12(32) (EI检索) |
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◇ 科研成果获奖及专利: | |||||||
获民航总局科技进步二等奖一项,中国航空学会三等奖一项,申请国家发明专利4项,授权1项,获软件版权登记2项。 | |||||||
◇ 承担的科研项目情况: | |||||||
2007—2009,负责南京航空航天大学引进人才基金项目“民用航空发动机维修决策及过程研究”的研究工作; 2007—2009年,负责南京航空航天大学创新基金项目“基于离散事件监控理论的先进场面引导与控制系统控制器设计”的研究工作; 2007至今,参与国家自然科学项目“机场应急救援辅助决策系统关键技术”的研究工作; 2008至今,参与江苏省科技成果转化项目“空中交通管制自动化系统国产化”的研究工作; 2008—2009年,参与国家空管委科研课题“机场密集区域的飞行终端区空域规划研究”项目; 2009至今,负责国家自然科学基金 “基于离散事件监控理论的先进场面引导与控制系统研究” 项目的研究工作; 2009至今,负责教育部博士点基金“基于离散事件监控理论的先进场面引导与控制系统研究” 项目的研究工作; 2010至今,参与国家空管委科研课题“高级场面活动引导与控制系统(A-SMGCS)关键技术研究”工作; 2010至今,负责南京航空航天大学基本科研业务费专项科研项目“基于混杂系统理论的新一代面向4D航迹运行的空管自动化系统研究”; 2010至今,负责江苏省自然科学基金“基于混杂系统理论的新一代空管自动化系统研究”; 2011至今,参与国家科技部科技支撑计划“机场(III级)综合交通监视与引导系统”项目的研究工作; 2011年至今,负责国家自然科学基金面上项目“面向4D航迹运行的新一代空中交通管制自动化系统关键问题研究” 2012年至今,负责乌鲁木齐机场改扩建工程指挥部“斜坡型滑行道航空器滑行安全及运行条件研究” 2012年至今,负责(第二负责人)江苏省产学研联合创新资金—前瞻性联合研究项目“我国新一代空中交通管制自动化系统关键技术研究” |
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◇ 指导研究生情况: | |||||||
指导硕士研究生5名,作为副导师指导博士生2名。 | |||||||
◇ 备注: | |||||||
欢迎跨专业报考研究生。 |
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南京航空航天大学
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