同济大学汽车学院车辆工程方向导师:左曙光
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同济大学汽车学院车辆工程方向导师:左曙光 正文
►个人简介
姓名:左曙光
性别:男
出生年月:1968年06月
职称:教授
导师类型:博导
研究方向:汽车振动与噪声控制、汽车系统动力学
电子邮箱:sgzuo@tongji.edu.cn
办公电话:021-69589233
通讯地址:上海市曹安路4800号同济大学汽车学院/新能源汽车工程中心,邮编:201804
►个人简历
1996年7月获吉林工业大学工学博士学位。1996年~1998年在南京航空航天大学航空与宇航技术博士后流动站做博士后研究;1997年~1998年在春兰制冷设备有限公司博士后工作站工作,2012年半年密西根大学高级访问学者。历任上海铁道大学副教授,同济大学副教授、教授、博士生导师。兼任美国汽车工程师学会高级会员。获上海市第十一届“曙光学者”奖、获上海市教学成果一等奖一项。2010年入选同济大学攀登高层次人才计划,2011年同济大学首届十佳“我心目中的好导师”。现在汽车学院新能源汽车工程中心工作。长期从事汽车振动与噪声控制、汽车系统动力学等方面的研究。 主讲本科生课程有“汽车理论”、“汽车设计“、“机械振动分析”等,主讲研究生课程有 “模态理论与试验”、“多体系统动力学”、“工程信号分析与处理”等。已培养硕士研究生六十余名、博士研究生十名、指导博士后二名。目前在读博士生八名、硕士生二十余名。
►主要学术兼职
1、美国汽车工程师学会会员(SAE International会员);
2、国家“863计划”专家库专家;
3、国家自然科学基金同行评议专家;
4、上海市科学技术委员会科技项目评审专家;
5、上海市高新技术成果转化项目评审专家 ;
6、上海汽车工程学会会员;
7、国内多家核心学术期刊的审稿专家。
►科研方向
汽车振动与噪声控制、 车辆系统动力学
包括:
1)汽车轮胎动力学分析及振动噪声控制
2)燃料电池汽车动力系统振动噪声分析与控制
3)车用电动轮悬架动力学分析与振动控制
4)车用驱动电机振动与噪声分析
5)燃料电池动力平台测试仪器开发
►主要科研项目
近5年来主持或参与完成科研项目20余项,其中主持国家重大仪器开发专项一项、国家自然科学基四项,承担国家973计划子项一项,国家863计划子项目二项,现正在主持或作为主要研究人员参与国家科技部以及上海科委、教委等资助的重大课题或人才支持项目三项;上海大型汽车企业及跨国企业等合作的横向项目7项。代表性项目有:
1、燃料电池汽车动力系统动态性能综合测试仪器开发及应用,国家重大仪器专项,总负责人;
2、分布式驱动电动汽车电动轮悬架系统高频振动特性研究,国家自然科学基金,负责人;
3、燃料电池汽车空辅系统噪声源理论分析与控制方法研究,国家自然科学基金,负责人;
4、汽车轮胎多边形磨损的自激振动与控制方法研究,国家自然科学基金,负责人;
5、高速行驶的汽车轮胎周向多边形磨损机理研究及预测,国家自然科学基金,负责人;
6、分布式驱动电动汽车复杂耦合动力学系统特性与建模,国家973计划子项,负责人;
7、燃料电池轿车声振特性实验研究及理论分析,“863项目”子项,负责人;
8、燃料电池轿车车身振动与噪声分析,“863项目”子项,负责人;
9、燃料电池汽车空辅系统噪声源的关键问题研究,教育部博士点基金,负责人;
10、燃料电池轿车减振降噪控制技术研究,上海市曙光计划项目,负责人;
11、燃料电池汽车噪声级控制研究,汉高投资限公司,负责人;
12、汽车轻量化知识库建立和后桥轻量化技术研究,上海汽车工程研究院,负责人;
13、压缩机用永磁同步电机电磁噪声分析诊断及仿真平台建设,美芝制冷设备有限公司,负责人;
14、MF515变速器NVH解决方案,青山变速器有限公司,负责人。
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同济大学
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