重庆理工大学车辆工程学院导师：赖晨光

发布时间：2021-11-20 编辑：考研派小莉推荐访问：

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重庆理工大学车辆工程学院导师：赖晨光正文

[导师姓名]
赖晨光

[所属院校]
重庆理工大学

[基本信息]
导师姓名：赖晨光
性别：
人气指数：2441
所属院校：重庆理工大学
所属院系：车辆工程学院
职称：教授
导师类型：硕导
招生专业：
研究领域：车辆空气动力学、车身设计与优化

[通讯方式]
办公电话：023-62563407
电子邮件：chenguanglai@cqut.edu.cn

[个人简述]
赖晨光，教授，硕士生导师。重庆汽车工程学会理事、秘书长，重庆市航空学会副理事长。2000.09-2004.07，获得吉林大学工业设计（汽车车身）专业学士学位；2004.09-2006.12，获得吉林大学车身工程专业硕士学位；2007.10-2010.09，获得日本东北大学航空宇宙工学专业博士学位。2004.07-2010.08，吉林大学汽车工程学院教师；2010.10-2011.02，日本东北大学流体科学研究所研究员；2011.02-,重庆理工大学车辆工程学院教师；2011.04-，日本东北大学共同研究员。在国内外重要刊物如InternationalJournalofVehicleDesign等发表论文30余篇；主编教材1部。于2009年获得全球卓越中心计划（Global-COEProgram）“研究进步奖”,2012年获得中国机械工业科学技术奖二等奖。

[科研工作]
承担的主要项目
[1]高速气动悬浮列车多向翼耦合壁面效应的机理研究，国家自然科学基金青年项目，2014.1-2016.12，26万，主持。
[2]基于风洞的汽车空气动力学设计及应用，重庆市重点产业共性关键技术创新专项，2016.3-2018.12，60万，主持。
[3]TheTheoreticalModesoftheWakeFlowofRoadVehicles，日本东北大学共同研究（国际合作）项目，2015.4-2018.3，540万日元，主持。
代表性成果
[1]Chen-GuangLai,ShigeruObayashi,ShinkyuJeong,andYasuakiKohama.InfluenceofCoolingExitFlowonAerodynamicPerformancewithDifferentOutletLayouts,InternationalJournalofVehicleDesign,Vol.59,No.4,pp.331–349,2012
[2]Chen-GuangLai,YasuakiKohama,ShigeruObayashi,andShinkyuJeong.ExperimentalandNumericalInvestigationsontheInfluenceofVehicleRearDiffuserAngleonAerodynamicDragandWakeStructure,InternationalJournalofAutomotiveEngineering,Vol.2,pp.47-53,2011
[3]Chen-GuangLai,YasuakiKohama,ShigeruObayashi,ShinkyuJeong.InvestigationofAerodynamicPerformanceduetotheInteractionbetweentheRearDiffuserAngleandtheCoolingAirflowOutlet[C].SAETechnicalPaper2010-01-0290,VehicleAerodynamics,Detroit,MI,USA,2010:139~158
[4]Chen-guangLAI,Meng-huaDUAN,YanZHUANG,Yong-yanCHEN.EffectofBladedipangleonInternalCharacteristicofhydraulicretarder,HydromechatronicsEngineering,Vol.43,No.12,2015,pp.37-40
[5]赖晨光，段孟华，庄严，陈小雄，陈永燕,叶轮叶片后弯角对压缩机内流场的影响分析,制造业自动化,Vol.38,No.1,2016,pp.79-81
[6]赖晨光、阎志刚、任渤麒、魏园园,单向翼地面效应下的气动特性分析,重庆理工大学学报(自然科学),Vol.30,No.2,2016,pp.1-5
[7]赖晨光，全球卓越中心计划（G-COEProgram），研究进步奖，2009年
[8]傅立敏，石晓辉，赖晨光等，中国机械工业科学技术奖，二等奖，2012年

[教育背景]
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