华侨大学机电及自动化学院导师:黄致建
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华侨大学机电及自动化学院导师:黄致建 正文
姓名:黄致建
性别:男
职称:研究员
学院:机电及自动化学院
研究方向:1)工程机械设计;2)计算机辅助设计与工程(CAD/CAE);3)现代设计理论与方法;
电子邮箱:
hzj@hqu.edu.cn
工作学习经历
1975.12~1978.08 福建省福州市第二建筑公司 工人
1978.09~1982.07 南京航空航天大学 获学士学位
1982.08~1987.08 分别在中国航空工业沈阳发动机设计研究所压气机设计室 任助理工程师
1987.09~1990.03 南京航空航天大学 获硕士学位
1990.04~2003.02 在中国航空工业沈阳发动机设计研究所压气机设计室 任工程师(1990~1992)、高级工程师(1992~2001)、自然科学研究员(2001~2003)。期间,赴俄罗斯某航空发动机设计局,参与合作设计某发动机风扇(1994.08~1995.01)。
2003.03 ~ 迄今 华侨大学机电及自动化学院设计工程系 自然科学研究员
主持或参加的科研项目
调入华侨大学后,开展的科研项目:
1.2004.02 ~ 2004.12 主持 产学研课题“xxx微型燃机涡轮转子强度设计”
2.2006.05 ~ 2008.12 主持 产学研课题“xxx重型燃机某涡轮盘/叶片接触及振动分析”
3.2008.01 ~ 2010.12 参加 产学研课题“圆弧形和圆柱接触面燕尾型榫头、榫槽强度设计技术”
4.2009.12 ~ 2012.12 主持 产学研课题“风扇叶片结构设计及优化设计平台研究”
研究领域
承担的主要课程:《机械设计》、《机械优化设计》
研究领域:
1982年开始参与多个型号航空发动机的压气机结构设计,完成过相关有限元应力分析程序、结构优化设计程序、零部件管理程序等设计,从事航空发动机相关结构设计工作20余年,积累了大量的工程设计实践经验。目前,在科研方面,主要面向工程实际从事:
1. 机械产品设计及其失效研究
1) 根据工程实际需求,以数值仿真软件——CAD 软件UG、有限元分析软件ANSYS、动力学仿真软件ADAMS等为分析工具,设计、开发机械产品;
2) 针对工程中机械零部件的故障现象,进行失效原因分析,并采用优化设计方法,完成相应结构的改进设计。
2. 结构优化设计与仿真
根据工程实际需求,研究结构优化设计方法,实现机械零部件的优化设计。应用有限元分析软件ANSYS,实现结构静力学仿真分析。
3. 机构优化设计与仿真
根据工程实际需求,研究机械优化设计方法,实现机构最佳传动设计;应用动力学仿真软件ANSYS/Rigid Dynamics、ADAMS,实现机械系统的运动学与动力学仿真分析。
课题研究特点:来源于工程实际,应用于工程实际。
曾涉足的领域:航空发动机、燃气轮机、汽车、工程机械。
主要论著与学术论文
主要科研成果:
1.“风扇大叶片结构减振设计技术研究与应用”(主持)获2003年中国航空工业总公司科技进步一等奖,同时获2003年国防科学技术三等奖。
2.“航空发动机燕尾形榫联接微动疲劳寿命预测研究” (主要完成人之一)获1993年中国航空工业总公司科技进步三等奖。
3.“某干线客机发动机的风扇/增压级设计和试验研究” (主要完成人之一)获1999年沈阳航空发动机设计研究所科技进步一等奖。
4.“汽车后桥自动焊接生产线设计” (主要完成人之一) 获95年沈阳航空发动机设计研究所科技进步一等奖
论文:
【1】黄致建等 “等强度低损失阻尼凸肩的设计与应用”《航空动力学报》,2007年,第22卷、第6期(EI收录)
【2】黄致建等《航空涡喷、涡扇发动机结构设计准则》典型结构和新结构(第二册第3章压气机部分),中国航空工业总公司发动机系统工程局出版,1997年
【3】黄致建等 “单向加载疲劳机上燕尾形榫连接微动损伤实验件设计” ,《航空学报》年,第15卷、第8期
【4】黄致建等“多级组合盘的整体结构最优化设计” ,《航空动力学报》1994年,第9卷、第3期
【5】Huang Zhijian ,Zhu Rupeng,Pan Shegcai.“A Simulating Test Method for Fretting Fatigue of Dovetail Joint”. THE SECOND CHINA/JAPAN INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON FASTENERS,1994
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