吉林大学交通运输规划与管理研究生分数线

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吉林大学交通运输规划与管理研究生分数线对于考生来说是一个非常重要的数据信息,包括复试分数线和录取分数线。因为研究生录取分数线和复试分数线直接就决定了考生需要考取考多少分才能达到成功被院校录取的一个最低标准,这也是考生在备考过程中的一个奋斗的目标和计划的基准。另外,考研分数线也是考生在前期择校、择专业的一个判断依据,如果考研录取分数线过高的话,对于基础相对较差的考生就会有一定的难度,考生可以进行自我衡量能否达到最低分数的要求而进行合理的选择。如果吉林大学交通运输规划与管理研究生录取分数线(尤其是历年分数线和复试分数线)相对而言较低的话,对于考生来说成功的几率就会比较大,备考过程也会相对的容易。考生获取吉林大学交通运输规划与管理分数线的途径有很多:学校研究生官网上通常会有详细的历年分数线情况,考研网站、论坛上也会有相关的资源。考研派的中就为大家总结了详细的吉林大学交通运输规划与管理考研录取分数线分数线情况,以供大家选择使用。最后考研派祝您如愿考取交通运输规划与管理的研究生。【手机访问

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吉林大学交通运输规划与管理专业考研录取分数线对于考生来说是一个非常重要的数据信息,因为研究生录取分数线直接就决定了考生需要考取考多少分才能达到成功被院校录取的一个最低标准,这也是考生在备考过程中的一个奋斗的目标和计划的基准。另外,考研录取分数线也是考生在前期择校、择专业的一个判断依据,如果考研录取分数线过高的话,对于基础相对较差的考生就会有一定的难度,考生可以进行自我衡量能否达到最低分数的要求而进行合理的选择。如果吉林大学交通运输规划与管理考研录取分数线(尤其是历年分数线和复试分数线)相对而言较低的话,对于考生来说成功的几率就会比较大,备考过程也会相对的容易。考生获取吉林大学交通运输规划与管理分数线的途径有很多:研究生官网上通常会有详细的历年分数线情况,考研网站、论坛上也会有相关的资源。考研派的中就为大家总结了详细的吉林大学交通运输规划与管理录取分数线情况,以供大家选择使用。最后考研派祝您如愿考取交通运输规划与管理的研究生。

吉林大学交通运输规划与管理考研考试科目
 082303交通运输规划与管理:
  《运输组织学》戴彤炎,孙学琴主编,机械工业出版社,2011年;
  《交通规划原理》邵春福主编,中国铁道出版社,2010年;
  《运输经济分析》(第二版)赵淑芝主编,人民交通出版社,2008年;
  《城市公共交通系统规划方法与管理技术》王炜、杨新苗、陈学武著,科学出版社,2006年。
交通运输规划与管理 [082303] 学术学位

专业信息

所属院校:吉林大学
招生年份:2020年
招生类别:全日制研究生
所属学院:交通学院
所属门类代码、名称:[08]工学
所属一级学科代码、名称:[23]交通运输工程

专业招生详情

研究方向: 不区分研究方向
招生人数: 8
考试科目: 1 101 思想政治理论
2 201 英语一
3 301 数学一
4 876 运输组织学(需携带计算器)
复试科目:交通规划原理
备  注: 874 结构力学(需携带计算器):《结构力学》(第六版),李廉锟主编,高等教育出版社,2017年7月出 版。
875 交通工程学(需携带计算器):《交通工程学》,姜桂艳、丁同强主编,国防工业出版社。
876 运输组织学(需携带计算器):《公路运输组织学》(第二版),吴文静主编,人民交通出版社,2017年 出版。
878 汽车理论(汽运):《汽车运用工程》(第五版),许洪国主编,人民交通出版社,2014年10月出版。
880 物流工程:《物流工程》(第4版),伊俊敏主编,电子工业出版社,2017年出版。
962 交通运输工程基础(需携带计算器):《工程力学》聂毓琴、李洪主编,科学出版社,2006年出版;《 交通工程学》,姜桂艳、丁同强主编,国防工业出版社;《运输工程经济学》赵淑芝主编,机械工业出版 社,2014年出版;《汽车运用工程》(第五版),许洪国主编,人民交通出版社,2014年10月出版;《汽车 构造》上、下册,史文库、姚为民主编,人民交通出版社,2013年6月第六版。
交通运输规划与管理 [082303] 学术学位

专业信息

所属院校:吉林大学
招生年份:2021年
招生类别:全日制研究生
所属学院:交通学院
所属门类代码、名称:[08]工学
所属一级学科代码、名称:[23]交通运输工程

专业招生详情

研究方向:
招生人数: 8
考试科目: ①101 思想政治理论
②201 英语一
③301 数学一
④874 交通运输工程综合(需携带计算器)
复试科目:交通规划原理
备  注: 招收跨学科考生,不需加试;
未注明同等学力加试的专业不招收同等学力考生
联系人:王浩淞
联系电话:0431-85094771
一、培养目标
   1、掌握马克思主义基本理论,热爱祖国,遵纪守法,具有良好的道德品质和较强的事业心,积极为社会主义现代化建设服务。
   2、树立实事求是和勇于创新的科学精神,掌握交通运输规划与管理学科坚实的基础理论和系统的专门知识;掌握必要的实验技能;具备必要的社会实践经验,具有从事科学研究工作和独立担负专门技术工作的能力。
   3、掌握一门外国语,并能熟练地运用于交通运输规划与管理专业。
   4、具有健康的体魄。
二、研究方向
   交通运输规划与管理专业所属的研究方向、研究方向的主要内容及研究方向带头人见附表一。
三、学习年限及时间分配
   1、以学分制为基础,学习年限为3年。总学分为32学分(必修课为18学分,选修课为14学分)。必要时可以延期毕业时间,但最多不超过1年。其中,学位课程考试实行重修重考制度,成绩合格获得相应学位,在提请答辩前必须获得全部学分。学位课程的考核必须以考试方式进行,以百分制评定成绩。选修课视具体情况确定为考试还是考查,一般情况为考查。
   2、课程学习和论文工作的时间约各占3个学期,课程学习与论文工作交叉进行,完成规定学分方可申请论文答辩。
   3、硕士生用于科学研究和撰写论文的时间至少1年。
四、课程设置及时间要求
课程设置、学时分配及开课时间见附表二。
五、文献阅读
   专业文献阅读及报告是硕士研究生了解学科前沿、掌握学科发展动态的有效手段,是培养研究生独立获取知识能力的重要环节,因此,要求硕士研究生阅读本专业文献不少于40篇,并写出文献阅读报告,经指导教师批阅和考核小组考核确定是否合格。文献阅读报告应在第3学期末,完成合格者获得1个必修学分。
六、开题报告
   通过文献阅读和学术调研,在导师的指导下硕士研究生应尽早确定论文选题,并在第4学期初进行开题报告。按指定格式撰写开题报告并进行公开报告,由专业考核小组负责考核。合格者获得1个必修学分,然后方可进行论文工作,不合格者需要重作开题报告。
七、学科进展讲座
   参加本学科最新研究进展讲座2次以上,提交学习报告或总结,合格者获得1个必修学分。
八、中期考核
   在第5学期由专业考核小组对硕士研究生学位论文工作进行中期考核,主要检查论文进度完成情况,并结合实际给予指导,对不合格者提出具体要求,并延期学位论文答辩。
九、论文工作
   论文工作应与课程学习交叉进行,硕士生用于科学研究和撰写论文的累计时间至少1年。导师要全面掌握研究生学位论文工作进度,根据实际需要对论文工作计划进行及时和必要的调整。硕士学位论文的具体要求按学校学位管理条例规定执行。
简介:
交通运输管理工程系成立于1985年5月,前身为创建于1956年的汽车运用工程专业,于2000年6月成立了交通运输规划与管理系。目前本系设置有交通运输规划与管理、物流工程两个本科专业,交通运输规划与管理专业具有硕士学位授予权及博士学位授予权,物流工程专业具有硕士学位授予权。下设“交通运输与物流工程实验室”和“现代物流研究所”。
系班子成员名单
系主任:宗 芳
副主任:唐 明、刘华胜
详细介绍:
交通运输规划与管理系设置交通运输规划与管理、物流工程两个本科专业,其中交通运输规划与管理专业具有硕士学位授予权及博士学位授予权,物流工程专业具有硕士学位授予权。
交通运输管理工程系成立于1985年5月,前身为创建于1956年的汽车运用工程专业,于2000年6月成立了交通运输规划与管理系。交通运输管理专业于1985年开始招收本科生,1987年获得运输管理工程硕士学位授予权,交通运输(规划与管理方向)1998年开始招生,1993年获得博士学位授予权。2002年被评为吉林省重点学科,是“211工程”重点资助学科。交通运输(物流工程方向)于2001年开始招收本科生,物流工程专业于2002年获得硕士学位授予权。
现代物流研究所建立于2001年6月,主要承担横向、省部级纵向科研课题,交通运输规划与管理系全体教职工和交通运输与物流工程实验室职工均为该所的兼职成员。本所还设有吉林省“物流师职业资格考试中心”。  
一、学术队伍
交通运输规划与管理系已形成了一支以中青年骨干教师为主体,年龄结构、学历结构、知识结构和职称结构合理的高水平学科梯队。拥有教师和实验技术人员合计19名,在教师队伍中,教授6名(其中博士生导师5名),副教授5人,讲师6人,教师中具有博士学位的16人。吉林大学“师德标兵”1人,吉林大学“教学示范教师”1人,吉林大学青年教师教学水平比赛一等奖获得者1名,二等奖获得者2名,8名教师先后获得交通学院青年教师教学水平比赛一、二等奖。
二、开设课程
1.交通运输规划与管理专业
专 业 课:交通规划原理、运输技术经济学、交通工程学、系统工程学、运输组织学、运输市场学、运输经济分析、运输商务管理、交通系统管理;
特色选修课:城市公共交通、运输会计学、城市客运交通规划、交通影响分析、公路网规划、国际贸易与货运代理等。
2、物流工程专业
专 业 课:物流基础、运输技术经济学、工厂总图运输、统计学原理与应用、物流工程、运输组织学、物流仓储技术、物流信息系统、生产运作管理;
特色选修课:物流机械技术、供应链管理概论、工程项目管理、自动化仓库设计、电子商务概论、物流配送技术、物流包装技术等。
三、培养目标(本科)
1.交通运输规划与管理专业
  培养适应交通运输行业需求的能在交通运输规划与管理领域从事科学研究、技术开发、生产及经营管理等工作的本科生。
2.物流工程专业
培养适应现代物流业发展的能在企业物流管理部门、物流企业从事物流系统规划与组织、物流生产与经营管理、技术应用与管理等工作的本科生。
四、就业的行业部门
交通规划与管理系历来有学风严谨、教师敬业、学生勤以致学的优良传统,为交通运输及物流行业与兄弟院校培养了大批的高层次人才,是我国交通运输行业公认的高层次复合型人才培养基地。
本专业毕业生适合在交通运输的管理、规划、设计等部门和大型企业的物流部门、运输部门、研究单位和高等院校从事道路交通运输及物流工程领域的规划、设计、生产、管理、科研和教学等方面的工作。
  毕业生多数被分配到交通运输行业的政府主管部门、著名研究院所、规划院、高等院校、及大中型国有企业。
五、特色(科研能力、研究方向)
本系充分发挥自身在交通运输系统规划、交通管理、物流工程等研究领域形成的多学科紧密融合的优势,瞄准交通运输研究领域前沿技术和我国交通运输及物流行业的自主创新需求,通过对研究方向的整合、学术团队的汇聚及学术资源的优化,在交通运输规划与管理及物流工程领域形成了具有鲜明特色的研究方向。
目前交通运输规划与管理系涵盖个交通运输规划与管理一个二级学科,并可接受交通运输工程一级学科内的博士后研究人员进站进行科学研究。
1.博士研究生招生的主要研究方向
(1)交通运输系统规划与设计;(2)交通网络分析技术;(3)交通运输系统管理;
(4)运输经济与物流管理。
2.硕士研究生招生主要研究
交通运输规划与管理专业:(1)交通运输系统规划;(2)交通网络分析技术;(3)交通运输系统管理;(4)运输经济。
物流工程专业:(1)物流系统规划与设计;(2)物流系统分析与集成技术;(3)供应链管理与仿真技术;(4)物流资源配置与优化技术。
经过20多年的发展,特别是通过“211”工程的建设,交通运输规划与管理系在交通运输系统规划、交通及物流系统仿真等方面已经建设成了先进的科研基础条件平台。目前拥有的教学科研用实验室面积800多平方米,设备总值近千万元。交通规划与管理系的教学与科学研究水平不断提高,近五年先后承担国家自然科学基金项目、国家863计划项目、高等学校博士学科点专项科研基金项目等国家、部省级及地方企事业单位委托项目100余项,科研经费总额超千万元;获省部级科技奖3项;发表学术论文200余篇,其中被SCI、EI和ISTP收录的论文共50余篇;出版教材、专著9部。本科生课程《运输技术经济学》于2008年6月被评为吉林省精品课程。另外,承担学校和省级教改课题10余项。
本系经常与国外的高等院校交流信息,加强往来。近年来共有10余人次出国高访、研修、学术交流等。先后与美国西北大学和威斯康辛大学、英国南安普顿大学、德国波鸿大学及丹麦技术大学等多所国际著名大学和科研院所建立了稳定深入的国际学术交流合作关系。
师资队伍
博士生导师:赵淑芝 贾洪飞 孙宝凤 宗 芳  
教 授: 赵淑芝 贾洪飞 孙宝凤 张连富 王占中 宗 芳
副教授: 李 津 毛 佳 罗清玉 焦玉玲 田广东
讲 师: 唐 明 吴文静 金 宁 曹 阳 杨丽丽 刘华胜
  高级工程师:贾正锐
  实验员:潘嵩岩

基本信息

专业名称:交通运输规划与管理     专业代码:082303     门类/类别:工学     学科/类别:交通运输工程

专业介绍

中国民航大学为例
该学科是一门多学科交叉的新兴学科,主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法。通过对民航交通运输系统规划和综合评价,及对民航交通运输系统运行过程的科学管理,优化系统的资源配置,实现民航交通运输管理现代化。伴随智能运输系统研究,将先进的电子、通信和计算机技术综合运用于交通运输管理系统,以实现民航交通运输的高速、可靠、安全和经济。立足民航交通运输领域,研究空域规划与管理、空中交通运行优化和空管运行安全分析等方面的工程技术和管理问题,它们有共同的理论和专业基础,与系统工程、安全、管理、机械、自动化、信息、材料等学科领域有着密切的联系和交叉。

专业点分布

中国铁道科学研究院 交通运输部公路科学研究所 中国人民公安大学 清华大学 北京交通大学 北京建筑大学 陆军军事交通学院 中国民航大学 石家庄铁道大学 大连海事大学 大连交通大学 辽宁工业大学 沈阳建筑大学 吉林大学 哈尔滨工业大学 上海海事大学 同济大学 上海交通大学 河海大学 东南大学 南京航空航天大学 南京理工大学 南京林业大学 福建农林大学 华东交通大学 山东理工大学 山东科技大学 华中科技大学 武汉理工大学 中南大学 长沙理工大学 华南理工大学 重庆交通大学 西南交通大学 中国民用航空飞行学院 西北工业大学 西安建筑科技大学 兰州交通大学

专业院校排名

0823 交通运输工程
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 27 所,本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 学校代码 学校名称 评选结果
1 10286 东南大学 A+
2 10613 西南交通大学 A+
3 10004 北京交通大学 A-
4 10006 北京航空航天大学 A-
5 10247 同济大学 A-
6 10151 大连海事大学 B+
7 10213 哈尔滨工业大学 B+
8 10497 武汉理工大学 B+
9 10533 中南大学 B+
10 10710 长安大学 B+
11 10183 吉林大学 B
12 10254 上海海事大学 B
13 10287 南京航空航天大学 B
14 10536 长沙理工大学 B
15 10618 重庆交通大学 B
16 10732 兰州交通大学 B
17 10005 北京工业大学 B-
18 10404 华东交通大学 B-
19 10561 华南理工大学 B-
20 10699 西北工业大学 B-
21 10059 中国民航大学 C+
22 10107 石家庄铁道大学 C+
23 10225 东北林业大学 C+
24 10248 上海交通大学 C+
25 10299 江苏大学 C+
26 90045 空军工程大学 C+
27 10016 北京建筑大学 C
28 10141 大连理工大学 C
29 10150 大连交通大学 C
30 10532 湖南大学 C
31 10558 中山大学 C
32 10003 清华大学 C-
33 10252 上海理工大学 C-
34 10294 河海大学 C-
35 10298 南京林业大学 C-
36 10674 昆明理工大学 C-

全国第四轮学科评估结果(2017年)0823 交通运输工程排名:
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 27 所,本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 学校代码 学校名称 评选结果
1 10286 东南大学 A+
2 10613 西南交通大学 A+
3 10004 北京交通大学 A-
4 10006 北京航空航天大学 A-
5 10247 同济大学 A-
6 10151 大连海事大学 B+
7 10213 哈尔滨工业大学 B+
8 10497 武汉理工大学 B+
9 10533 中南大学 B+
10 10710 长安大学 B+
11 10183 吉林大学 B
12 10254 上海海事大学 B
13 10287 南京航空航天大学 B
14 10536 长沙理工大学 B
15 10618 重庆交通大学 B
16 10732 兰州交通大学 B
17 10005 北京工业大学 B-
18 10404 华东交通大学 B-
19 10561 华南理工大学 B-
20 10699 西北工业大学 B-
21 10059 中国民航大学 C+
22 10107 石家庄铁道大学 C+
23 10225 东北林业大学 C+
24 10248 上海交通大学 C+
25 10299 江苏大学 C+
26 90045 空军工程大学 C+
27 10016 北京建筑大学 C
28 10141 大连理工大学 C
29 10150 大连交通大学 C
30 10532 湖南大学 C
31 10558 中山大学 C
32 10003 清华大学 C-
33 10252 上海理工大学 C-
34 10294 河海大学 C-
35 10298 南京林业大学 C-
36 10674 昆明理工大学 C-
数据来源:教育部学位与研究生教育发展中心

排名 学校名称 等级 排名 学校名称 等级 排名 学校名称 等级
1 北京交通大学 A+ 3 同济大学 A 5 长安大学 A
2 东南大学 A 4 西南交通大学 A 6 上海海事大学 A
 
B+等(10个):中南大学、哈尔滨工业大学、长沙理工大学、大连海事大学、西北工业大学、兰州交通大学、上海交通大学、吉林大学、武汉理工大学、北京航空航天大学
 
B等(9个):北京工业大学、清华大学、南京航空航天大学、华中科技大学、中国民航大学、中国民用航空飞行学院、山东理工大学、河海大学、西安建筑科技大学
 
C等(7个):名单略