西北工业大学工程热物理研究生一对一辅导
微信搜索公众号“考研派之家”,关注【考研派之家】微信公众号,在考研派之家微信号输入【西北工业大学考研分数线、西北工业大学报录比、西北工业大学考研群、西北工业大学学姐、西北工业大学考研真题、西北工业大学专业目录、西北工业大学排名、西北工业大学保研、西北工业大学公众号、西北工业大学研究生招生)】即可在手机上查看相对应西北工业大学考研信息或资源。
为你找研究生辅导
西北工业大学工程热物理研究生一对一辅导对考生来说,是一个非常重要的高效考研方法,西北工业大学工程热物理研究生一对一辅导,研究生会根据情况提供部分考研资料等,并根据学员的情况制定复习计划和划出考研的重难点,并有答疑解惑的课程设置,让你的学习更有效率,尤其是学长学姐更了解本专业导师的一些情况,历年出题的规律,会让你的备考事半功倍,花更少的时间取得更多的成绩进步。最后考研派祝您如愿考取工程热物理的研究生。
因为西北工业大学工程热物理专业研究生数量有限,愿意做考研辅导的数量不确定,请加我们顾问的微信进行咨询和确认,抢先预订研究生,以免错失研究生辅导机会。
为你找研究生辅导
西北工业大学
考研派的考研频道内含有大量优质的课堂讲义真题资源,欢迎考生前去查询和购买。
关注微信公众号:【考研派之家】,了解第一手考研资讯,免费领取考研学习资源。
西北工业大学工程热物理专业考研录取分数线对于考生来说是一个非常重要的数据信息,因为研究生录取分数线直接就决定了考生需要考取考多少分才能达到成功被院校录取的一个最低标准,这也是考生在备考过程中的一个奋斗的目标和计划的基准。另外,考研录取分数线也是考生在前期择校、择专业的一个判断依据,如果考研录取分数线过高的话,对于基础相对较差的考生就会有一定的难度,考生可以进行自我衡量能否达到最低分数的要求而进行合理的选择。如果西北工业大学工程热物理考研录取分数线(尤其是历年分数线和复试分数线)相对而言较低的话,对于考生来说成功的几率就会比较大,备考过程也会相对的容易。考生获取西北工业大学工程热物理分数线的途径有很多:研究生官网上通常会有详细的历年分数线情况,考研网站、论坛上也会有相关的资源。考研派的中就为大家总结了详细的西北工业大学工程热物理录取分数线情况,以供大家选择使用。最后考研派祝您如愿考取工程热物理的研究生。
2020年西北工业大学工程热物理研究生录取分数线
西北工业大学工程热物理专业考研招生人数
西北工业大学工程热物理080701考研科目及参考书目
专业信息
- 所属院校:西北工业大学
- 招生年份:2020年
- 招生类别:全日制研究生
- 所属学院:航天学院
- 所属门类代码、名称:[08]工学
- 所属一级学科代码、名称:[07]动力工程及工程热物理
专业招生详情
研究方向: | 03超音速燃烧与流动 04工程传热传质 05工程热力学 |
|
招生人数: | 2 | |
考试科目: | ①101思想政治理论 ②201英语(一) ③301数学(一) ④843火箭发动机原理或867工程热力学 |
|
备 注: | 复试科目: 940火箭发动机设计 同等学力加试科目: 837气体动力学 843火箭发动机原理 867工程热力学任选2门,但不能和初试科目相同 |
西北工业大学动力与能源学院工程热物理研究生培养方案
一、培养目标
工程热物理学科是研究能量以热和功及其它相关的形式在转化、传递过程中的基本规律以及按此规律指导应用的应用基础科学。本学科硕士研究生的培养目标为:拥护党的基本路线和方针政策,热爱祖国,遵纪守法,具有良好的学术道德和敬业精神,身心健康。掌握本学科坚实的基础理论、系统的专门知识,具有从事科学研究、教学工作或独立承担专门技术工作的能力,具有较好的国际交流能力。具有严谨的科研作风,良好的合作精神的硕士研究生。
二、研究方向
培养方案中应明确列出本学科、专业可以培养硕士生的若干研究方向和内容简介。
1. 爆震燃烧及新概念爆震发动机研究:进行爆震燃烧机理研究、爆震发动机原理、爆震发动机热力循环与性能分析方法、爆震发动机测试技术、爆震发动机气动热力学等方面研究工作。
2. 航空航天发动机中的燃烧与流动:研究固体、液体和冲压发动机中燃烧、流动与传热过程,燃烧不稳定形成机理与控制技术,含能材料的燃烧,多物理场(热、声、力)耦合数值模拟技术,新型能量转换技术(新型推进),有用能调节技术,微尺度流动、燃烧与传热,先进燃烧诊断技术。
3. 超音速燃烧与流动:超音速燃烧室设计、超音速燃烧室实验及测试技术、超燃冲压发动机模态转换机理研究、超音速燃烧性能研究、冲压发动机原理、超燃冲压发动机燃油控制规律等方面研究工作。
4. 工程传热传质:进行热流及传热控制理论与技术、各种传热传质过程的数值模拟及仿真技术、包含各种介质的内流网络系统流动与传热研究、发动机热端部件传热及高效冷却技术、高超音速气动热及传热控制技术、稀薄气体传热及控制技术等方面研究工作。
5. 工程热力学:开展新型热机循环研究;非平衡热动力学研究;各种复杂热力系统(供热管网、热力循环、内流网络系统、旋转盘腔流动)的热力学分析、经济性评价及优化研究;制热、制冷及空调技术研究。
三、培养方式
硕士研究生的培养采取导师负责和指导小组培养相结合的方式。指导小组的组成可根据硕士生的研究方向及课题内容由导师提名、学院领导批准,小组成员一般由 3~5 名副教授以上专业技术职务的教师(含导师)组成,但硕士生导师在硕士生培养中起主导作用。同时,指导小组应协助导师对硕士生的课程学习、科学研究和学位论文进行指导。学院及有关领导要指导和检查硕士生的培养工作。
四、学习年限
全日制学术型硕士研究生学习年限一般为 2.5 年。
五、课程设置
硕士生的课程学习应至少取得 27 学分,其中包括:
1. 公共课(学位必修课,6 学分)
课程编号 | 课 程 名 称 | 学时 | 学分 |
开课 学期 |
考核 方式 |
13M008 | 中国特色社会主义理论与实践研究 | 36 | 2.0 | 1,2 | 考试 |
13M009 | 自然辩证法概论 | 18 | 1.0 | 1,2 | 考试 |
16M001 | 高级英语听说与高级英语写作 | 108 | 3.0 | 1,2 | 考试 |
课程编号 | 课 程 名 称 | 学时 | 学分 |
开课 学期 |
考核 方式 |
11M001 | 矩阵论 | 60 | 3.0 | 1 | 考试 |
11M003 | 数值分析 | 60 | 3.0 | 1 | 考试 |
11M004 | 偏微分方程数值解法 | 60 | 3.0 | 2 | 考试 |
11M005 | 数理统计 | 60 | 3.0 | 1 | 考试 |
11M006 | 随机过程 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
11M009 | 数学物理方程 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
11M010 | 泛函分析 | 60 | 3.0 | 2 | 考试 |
课程编号 |
课 程 名 称 |
学时 |
学分 |
开课学期 | 考核方式 |
026009 | 计算流体力学基础 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
026010 | 燃烧理论 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
026011 | 高等气体动力学 | 40 | 2.0 | 1 | 考试 |
026012 | 化学热力学与动力学 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
026014 | 传热传质学 | 40 | 2.0 | 1 | 考试 |
026020 | 爆炸气体动力学 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
028002 | 两相流数值模拟(全英文) | 20 | 1.0 | 1,2 | 考查 |
028003 | 燃烧不稳定基础(双语) | 40 | 2.0 | 1,2 | 考查 |
076006 | 粘性流体力学 | 40 | 2.0 | 1 | 考试 |
076007 | 航空发动机实验测试技术 | 40 | 2.0 | 2 | 考查 |
076009 | 计算流体力学 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
076014 | 高等传热学 | 40 | 2.0 | 1 | 考试 |
076015 | 计算传热学 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
076016 | 高等工程热力学与热流体学 | 40 | 2.0 | 1 | 考试 |
076018 | 燃烧原理 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
076019 | 计算燃烧学 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
076020 | 应用燃烧学 | 40 | 2.0 | 1 | 考试 |
076033 | 实验传热学 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
076036 | 流体力学数值模拟技术及应用 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
076041 | 超燃冲压发动机原理 | 40 | 2.0 | 1 | 考试 |
076046 | 先进燃气轮机燃烧室 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
076048 | 发动机空气系统 | 40 | 2.0 | 1 | 考查 |
076051 | 燃烧室原理 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
选 4 学分,其余可在全校硕士生课程中任选)
课程编号 |
课 程 名 称 |
学时 |
学分 |
开课学期 | 考核方式 |
**S*** | 公共实验课(见公共实验课课程目录) | 1.0 | 2 | 考查 | |
025006 | 燃烧诊断学 | 40 | 2.0 | 1 | 考试 |
025007 | 可靠性设计 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
025012 | 仪器分析 | 40 | 2.0 | 1 | 考试 |
025013 | 燃烧与爆轰 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
025032 | 能源供应与控制技术 | 40 | 2.0 | 2 | 考查 |
075015 | 湍流力学 | 40 | 2.0 | 2 | 考查 |
075016 | 燃烧诊断学 | 40 | 2.0 | 2 | 考查 |
075029 | 先进流体与传热计算技术 | 40 | 2.0 | 2 | 考查 |
075030 | 高等工程热力学的工程应用 | 40 | 2.0 | 2 | 考查 |
075031 | 传热学最新进展专题研讨 | 40 | 2.0 | 2 | 考查 |
075042 | 吸气式高超声速推进技术 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
076047 | 非接触传热测试技术 | 20 | 1.0 | 2 | 考试 |
076049 | 旋转盘腔流动传热学 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
076050 | 燃烧技术与应用 | 40 | 2.0 | 1 | 考查 |
076052 | 高超声速气动热力学 | 40 | 2.0 | 1 | 考试 |
076053 | 冲压发动机原理 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
076054 | 高超声速地面试验设备 | 40 | 2.0 | 2 | 考试 |
076055 | 湍流大涡数值模拟 | 40 | 2.0 | 1 | 考试 |
076059 | 爆震燃烧及爆震推进 | 40 | 2.0 | 2 | 考查 |
075051 | 航空发动机系统内部流动及热分析 | 40 | 2.0 | 2 | 考查 |
075053 | 飞机/发动机防冰技术概论 | 40 | 2.0 | 2 | 考查 |
课程编号 | 课 程 名 称 | 学时 | 学分 |
开课 学期 |
考核 方式 |
13M010 | 学术素养概论 | 18 | 1.0 | 1 | 考查 |
00N001 | 体育 | 40 | 2.0 | 1,2 | 考试 |
00N003 | 求职有道 | 16 | 1.0 | 2 | 考查 |
16N00X | 第二外国语 | 60 | 2.0 | 3 | 考查 |
艺术素养课程 | 32 | 2.0 | 1,2 | 考查 |
六、培养环节
1. 课程学习
课程学习是硕士研究生重要的培养环节,需达到相关学分要求。
(1) 高级英语听说与高级英语写作在达到相关要求后可申请免修;
(2) 学术素养概论课程内容包括:科学道德与学术规范、知识产权、人文艺术、心理学、职业规划、学术文献查阅、学术论文撰写等内容;
(3) 硕士生应在导师指导下按培养方案制定课程计划,允许分阶段选课,但最迟须在入学后 1 年内完成选课。修课时间可根据需要选择,或安排在论文工作前,或课程学习与论文工作同时进行,但学位必修课一般应在第一学年内完成,所有课程应在两年内完成。在申请学位论文答辩前必须修完所规定的学分。
2. 综合实践
综合实践环节着重培养硕士研究生综合素质,采用教学实践、科技创新、社会服务、文化建设、挂职锻炼、志愿者活动等多种方式进行,可在短学期或假期进行。综合实践结束后应填写《西北工业大学硕士研究生综合实践总结表》,由指导教师写出评语并附综合实践实施单位意见,一同归入本人业务档案。
3. 论文开题
论文开题工作是硕士生进行学位论文工作的起点,最迟一般应在第三学期末之前进行。硕士研究生应在导师指导下,阅读有关文献尤其是外文文献,形成“文献综述”;开题报告应就选题的科学意义、选题背景、研究内容、预期目标、研究方法和课题条件等做出论证。
学院、学位分会与导师须协商成立硕士学位论文开题评审小组,评审小组至少三名副高及以上专业技术职称的人员组成,设组长 1 人,硕士生应向评审小组汇报论文开题报告,评审小组进行严格评审并给出评审意见。
评审通过者,准予继续进行论文研究工作,不合格者予以黄牌警告并限期整改,重新进行论文开题汇报,评审仍不合格者终止培养或走其他分流途径。
4. 中期考核
硕士研究生在论文开题后 6 个月左右时间,应提交论文中期进展报告,报告应包括:论文工作是否按开题报告预定的内容及论文计划进度进行;已完成的研究内容,参加的科研学术情况;目前存在的或预期可能出现的问题,拟采用的解决方案等;下一步的工作计划和研究内容。
根据论文中期的研究进展和学科发展,允许学生对论文开题时的论文选题(题目、内容、研究计划等)做出必要的调整。申请学位论文答辩时,学位论文的主要内容应与中期考核后确定的学位论文的内容基本一致。
学院、学位分会与导师协商组成考核小组,考核小组由至少三名副高及以上专业技术职称的人员组成,设组长 1 人,考核小组负责对硕士生提交的论文中期进展报告进行严格审查。审
查合格者,准予继续进行论文研究工作,不合格者予以黄牌警告并限期整改,重新提交报告, 再次考核仍不合格者终止培养或走其他分流途径。
5. 学位论文撰写
硕士学位论文是研究生在导师指导下独立完成的、系统完整的学术研究工作的总结,硕士学位论文应具有较好的学术性和相当的工作量,利用已有的理论或方法解决了本学科的科学问题,进行必要的理论分析并得到正确结果。具体要求按《西北工业大学关于学位论文撰写的规定》执行。
6. 学位论文答辩
申请学位论文答辩参照校学位评定委员会的规定执行。
2016年西北工业大学航天学院工程热物理考研复试分数线
二级学科 | 招生计划 | 推免生人数 | 参加复试人数 | 复试分数线 | ||
政治 外语 |
业务课一 业务课二 |
总分 | ||||
航空宇航推进理论与工程、 工程热物理、 兵器科学与技术 |
20 | 4 | 20 |
50 50 |
70 70 |
310 |
西北工业大学工程热物理专业考研研究方向
02 航空航天发动机中的燃烧与流动
03 超音速燃烧与流动
04 工程传热传质
05 工程热力学
西北工业大学研究生专业工程热物理介绍
西北工业大学研究生专业工程热物理介绍:在新型脉冲爆震燃烧模式及新型动力装置、航空航天发动机中的燃烧与流动、超音速燃烧和先进燃烧诊断技术等多方面、特别是在新概念航空航天动力装置方面形成了明显的优势和特色。研制成功国际上首台完全具有自主知识产权的脉冲爆震火箭发动机地面样机。出版了PDE和超音速燃烧首部专著,6次获省部级科研奖,授权专利10项,发表论文300余篇。
学科方向
1、爆震燃烧及新概念爆震发动机研究
主要内容:爆震燃烧机理研究,爆震发动机原理,爆震发动机热力循环与性能分析方法,爆震发动机测试技术,爆震发动机气动热力学等。
2、航空航天发动机中的燃烧与流动
主要内容:高效低污染燃烧与流动,不稳定燃烧与控制,气体动力学与热物理过程,发动机中燃烧过程数值模拟,电磁能及等离子体,含能材料燃烧,微尺度燃烧等。
3、超音速燃烧与流动
主要内容:超音速燃烧室设计,超音速燃烧室实验及测试技术,超燃冲压发动机模态转换机理研究,超音速燃烧性能研究等。
4、工程传热传质
主要内容:热流及传热控制理论与技术,各种传热传质过程的数值模拟及仿真技术,包含各种介质的内流网络系统流动与传热研究,发动机热端部件传热及高效冷却技术,高超音速气动热及传热控制技术,稀薄气体传热及控制技术等。
5、工程热力学
主要内容:新型、热机循环研究,非平衡热动力学研究,各种复杂热力系统(供热管网、热力循环)的热力学分析、经济性评价及优化研究,制热、制冷及空调技术研究等。
平台条件
“固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场”国防科技重点实验室
“翼型叶栅空气动力研究”国防科技重点实验室
“新概念喷气推进技术”国防重点学科实验室
“翼型叶栅空气动力研究”国防科技重点实验室
“热工程信息处理”国家专业实验室。
陕西省旋转机械故障诊断工程研究中心
招生学院
航天学院力学与土木建筑学院
导师
毛根旺、何国强、鲍福廷、胡春波、李进贤、李江、刘佩进、杨涓、潘宏亮、乐嘉陵、朱惠人、范玮、宋文艳、李世武、郑龙席、严红、陈玉春、吴丁毅、索建秦、冯青、刘高文、黄希桥、张丽、张立琋、王掩刚、郭涛、黎明、许卫疆、郑光华
西北工业大学工程热物理2020年研究生录取分数线
2021西北工业大学工程热物理080701考研科目及参考书目
专业信息
- 所属院校:西北工业大学
- 招生年份:2021年
- 招生类别:全日制研究生
- 所属学院:航天学院
- 所属门类代码、名称:[08]工学
- 所属一级学科代码、名称:[07]动力工程及工程热物理
专业招生详情
研究方向: | 03 超音速燃烧与流动 04 工程传热传质 05 工程热力学 |
|
招生人数: | 2 | |
考试科目: | ①101 思想政治理论 ②201 英语(一) ③301 数学(一) ④ 843 火箭发动机原理 或 867 工程热力学 |
|
备 注: | 复试科目: 940 火箭发动机设计 同等学力加试科目: 837 气体动力学 843 火箭发动机原理 867 工程热力学任选 2 门,但不 能和初试科目相同 |
西北工业大学工程热物理080701考研科目及参考书目
专业信息
- 所属院校:西北工业大学
- 招生年份:2020年
- 招生类别:全日制研究生
- 所属学院:动力与能源学院
- 所属门类代码、名称:[08]工学
- 所属一级学科代码、名称:[07]动力工程及工程热物理
专业招生详情
研究方向: | 01爆震燃烧及新概念爆震发动机研究 02航空航天发动机中的燃烧与流动 03超音速燃烧与流动 04工程传热传质 05工程热力学 |
|
招生人数: | 17 | |
考试科目: | ①101思想政治理论 ②201英语(一) 或242俄语(一外) 或243日语(一外) 或244德语(一外) ③301数学(一) ④821自动控制原理 或827信号与系统 或861工程流体力学 或867工程热力学 |
|
备 注: | 全院复试科目: 929专业综合 德语(一外)限报廖明夫老师 日语(一外)限报刘乃瑞老师 俄语(一外)限报郑光华老师 同等学力加试科目: 叶片机原理、工程热力学、工程流体力学、传热学任选两门。但不能与初试科目相同 |
西北工业大学工程热物理专业研究生考试科目
②201 英语(一)
③301 数学(一)
④837 气体动力学
或843 火箭发动机原理
西北工业大学工程热物理专业考研复试科目
同等学力加试科目:
气体动力学
火箭发动机原理
工程热力学
任选2 门,但不能和初试科目相同
工程热物理考研院校
基本信息
专业介绍
专业点分布
专业院校排名
序号 | 学校代码 | 学校名称 | 评选结果 |
1 | 10003 | 清华大学 | A+ |
2 | 10698 | 西安交通大学 | A+ |
3 | 10248 | 上海交通大学 | A |
4 | 10335 | 浙江大学 | A |
5 | 10056 | 天津大学 | A- |
6 | 10079 | 华北电力大学 | A- |
7 | 10213 | 哈尔滨工业大学 | A- |
8 | 10487 | 华中科技大学 | A- |
9 | 10006 | 北京航空航天大学 | B+ |
10 | 10007 | 北京理工大学 | B+ |
11 | 10141 | 大连理工大学 | B+ |
12 | 10217 | 哈尔滨工程大学 | B+ |
13 | 10251 | 华东理工大学 | B+ |
14 | 10252 | 上海理工大学 | B+ |
15 | 10286 | 东南大学 | B+ |
16 | 10299 | 江苏大学 | B+ |
17 | 10358 | 中国科学技术大学 | B+ |
18 | 10008 | 北京科技大学 | B |
19 | 10247 | 同济大学 | B |
20 | 10287 | 南京航空航天大学 | B |
21 | 10291 | 南京工业大学 | B |
22 | 10422 | 山东大学 | B |
23 | 10611 | 重庆大学 | B |
24 | 11414 | 中国石油大学 | B |
25 | 90038 | 海军工程大学 | B |
26 | 10005 | 北京工业大学 | B- |
27 | 10010 | 北京化工大学 | B- |
28 | 10145 | 东北大学 | B- |
29 | 10183 | 吉林大学 | B- |
30 | 10188 | 东北电力大学 | B- |
31 | 10486 | 武汉大学 | B- |
32 | 10533 | 中南大学 | B- |
33 | 10699 | 西北工业大学 | B- |
34 | 10256 | 上海电力大学 | C+ |
35 | 10288 | 南京理工大学 | C+ |
36 | 10337 | 浙江工业大学 | C+ |
37 | 10426 | 青岛科技大学 | C+ |
38 | 10459 | 郑州大学 | C+ |
39 | 10497 | 武汉理工大学 | C+ |
40 | 10561 | 华南理工大学 | C+ |
41 | 10610 | 四川大学 | C+ |
42 | 10731 | 兰州理工大学 | C+ |
43 | 10004 | 北京交通大学 | C |
44 | 10080 | 河北工业大学 | C |
45 | 10128 | 内蒙古工业大学 | C |
46 | 10143 | 沈阳航空航天大学 | C |
47 | 10220 | 东北石油大学 | C |
48 | 10290 | 中国矿业大学 | C |
49 | 10536 | 长沙理工大学 | C |
50 | 10623 | 西华大学 | C |
51 | 10069 | 天津商业大学 | C- |
52 | 10078 | 华北水利水电大学 | C- |
53 | 10112 | 太原理工大学 | C- |
54 | 10148 | 辽宁石油化工大学 | C- |
55 | 10149 | 沈阳化工大学 | C- |
56 | 10294 | 河海大学 | C- |
57 | 10359 | 合肥工业大学 | C- |
58 | 10490 | 武汉工程大学 | C- |
59 | 10674 | 昆明理工大学 | C- |