清华大学机械工程学院简介 正文

清华大学机械工程学院渊源于1932年成立的清华大学工学院“机械工程学系”。目前包含“机械工程系”、“精密仪器系”、“能源与动力工程系”、“车辆与运载学院”、“工业工程系”以及“基础工业训练中心”6个部门。目前，学院在职教职员工551人，其中两院院士13人，国家级教学名师奖获得者2人，教授145人，副教授181人，具有博士学位者333人。在校学生共计3717人，其中本科生1967人，硕士研究生1010人，博士研究生740人。
    学院拥有光学工程、机械工程、仪器科学与技术、动力工程及工程热物理、管理科学与工程、材料科学与工程等6个国家一级学科，包含材料加工工程、光学工程、精密仪器及机械、机械设计及理论、机械制造及其自动化、车辆工程、工程热物理、热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程、管理科学与工程等11个国家二级学科；以及机械工程、光学工程、仪器科学与技术、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、车辆工程、动力机械及工程、管理科学与工程等8个博士后流动站。拥有“摩擦学”、“精密测试技术及仪器”“电力系统及发电设备控制和仿真”、“水沙科学与水利水电工程”、“汽车安全与节能”等 5个国家重点实验室，以及国家工程实验室、国家工程研究中心、国防重点实验室及教育部重点实验室共9个。学院积极推动多学科交叉融合和相互渗透，融工程和管理于一体，形成了“能源装备的设计与制造技术”、“微纳制造与微系统技术”、“新能源汽车的先进设计与制造技术”、“成形制造模拟仿真创新”等学院四大集成创新平台，具有鲜明的大机械学科特色。
    学院立足于国际科技前沿和产业发展的关键核心技术，承担并完成多项国家重大科技专项、科技部973、863及科技支撑项目、国家自然科学基金项目及其它科技任务，形成一系列重大科研成果，有力地推动了我国机械学科整体水平的提高及相关产业的发展。近年来成功研制出国内首颗微小卫星与纳型卫星，并形成具有完全自主知识产权和中国特色的循环流化床燃烧技术，2009年设计完成的3万6千吨大口径钢管挤压机为同类型装备世界之最。2007-2011年间，学院获得国家科技奖励20项，获得国家发明专利授权826项，全院师生在国内外学术刊物及学术会议上共发表论文7500余篇，其中SCI收录论文1848篇。
    学院共设有机械工程、测控技术与仪器、车辆工程、热能动力系统及自动化、工业工程等5个本科招生专业，每年招生17个班级，学生500余名。学院以培养复合型工科人才为目标，构建机械大类教学平台，在加强通识教育基础上开展宽口径专业教育；同时，注重理论与实践结合，通过综合性实验课程、课外科技活动、专题训练、生产实习等实践环节，培养学生的专业技术基础、解决实际问题能力及创新意识。学院拥有国家教学名师2名，建设有国家工科机械基础课程教学基地，承担全校机械类主要平台课与基础课的教学工作。现有13门国家级精品课程、18门北京市精品课程、31门校级精品课程。
    在研究生培养方面，学院秉承“高素质、高层次、多样化、创造性”的创新人才培养的核心目标，致力于打造“研究型 、管理型、创新型、国际型”的机械工程领域卓越领军人才。学院各系已形成195人规模的博士生导师队伍，每年招收470余名博士和硕士研究生。学院从全院角度进行资源的合理配置，不断巩固和完善教学平台建设和研究生培养机制，规范专业课、课程组以及教学实验室建设。对于不同类别、不同阶段的研究生，分别进行基础研究培养、交叉领域研究培养、面向重大工程培养等分类指导。近5年来，共有2篇博士论文被评为“全国百篇优秀博士论文”，5位博士生获得“教育部博士生学术新人奖”。
    学院各系为国家建设培养了大批德才兼备的优秀人才。新中国成立以来，已毕业本科生28000余人、硕士研究生6250余人、博士研究生1760余人，多数毕业生成为国家各行各业的骨干和中坚力量。
    学院与国际学术界和工业界保持着密切的交流与合作，与美国哈佛大学、麻省理工学院、加州大学伯克利分校、哥伦比亚大学、普渡大学、明尼苏达大学、乔治亚理工学院，英国曼彻斯特大学，日本东京大学、东北大学、大阪大学，俄罗斯莫斯科大学，加拿大多伦多大学，法国巴黎高科，德国柏林工业大学、亚琛工业大学等国际著名大学建立了联合培养关系；每年定期派出200余名本科生、研究生到国外进行短期以及半年至两年的交流和联合双学位培养。同时，与美国Forst Wheeler公司、利宝互助保险集团、摩托罗拉公司、GM公司、卡特彼勒公司、英国石油公司、Rolls-Royce航空发动机公司、ABB公司、日本三菱、东芝、德国西门子公司、法国Stain公司、EDF公司、IHI公司等世界著名公司建立了密切合作关系，及时掌握国际产业界的最新发展动态。

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