武汉理工大学交通学院导师:杨德灿
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武汉理工大学交通学院导师:杨德灿 正文
姓名:杨德灿
性别:男
出生年月:1964-8
职称/职务:副教授
学位/学历:博士/博士研究生毕业
电话:027-86551193/13317152715
传真:027-86551193
邮箱:dcyang@whut.edu.cn
个人简历
1979 高中毕业
1979-0981 湖北省公路工程学校公路与桥梁工程专业中专学生
1981-1987 湖北省公路桥梁工程公司第一工程队桥梁施工技术员
1987-1990 武汉水利电力学院结构力学专业硕士研究生
1990-1995 铁道部第四勘测设计院桥梁设计室桥梁设计工程师
1995- 武汉理工大学道路与桥梁工程系桥梁专业教师
期间:
2001-2005 同济大学桥梁与隧道工程专业博士研究生
2008-2009 美国田纳西大学田纳西桥梁研究实验室访问学者
学术兼职
Journal of Bridge Engineering,ASCE Reviewer(审稿人)
研究方向
高等结构力学;桥梁设计理论
主讲课程
本科生:桥梁工程;大跨度桥梁设计与施工
研究生:桥梁结构力学;索承桥结构理论;高等桥梁结构理论(博)
论文著作
杨德灿.梁式桥桥型方案比选分析,华中科技大学学报(城市科学版),2007年9月,第3期,第24卷,70-73页
杨德灿.结构静定特性对桥梁结构行为的影响,交通科技,2006年8月,第4期,总第217期,1-3页
杨德灿,葛耀君.用于大位移情形的杆系结构虚功原理,武汉大学学报(工学版)2005年2月,第1期,第38卷,121-124页
杨德灿,宛劲松.跨径的增加对缆索承重桥梁颤振分析方法的影响,桥梁建设,2004年10月,第5期,总第159期,23-26页
杨德灿.一种基于杆系理论的构造曲线连续箱梁影响面的方法,华东公路,1999年6月,第3期,总第118期,28-32页
杨德灿,林伟.杆件系统几何组成分析的数学方法,重庆交通学院学报,1999年3月,第1期,第18卷,62-67页
杨德灿.厦门市府大道筼筜湖桥设计特点,中国市政工程,1998年9月,第3期,总第82期,40-43页
杨德灿.点对称结构的概念及受力分析,重庆交通学院学报,1997年9月,第3期,第16卷,64-67页
杨德灿.结构刚度概念与斜拉桥结构形式的演变,公路,1993年4月,第4期,20-23页
YANG De-Can, “Stiffness Characteristics of Cable Supported Bridges,” IABSE Conference, Cable-Supported Bridges-Challenging Technical Limits, Seoul 2001, pp. 124-125.
GE Yao-Jun and YANG De-Can, “Conceptual Comparisons of Live Loads and Deflection Features between Railway and Highway Bridges,” IABSE Symposium, Structures for High-Speed Railway Transportation, Antwerp 2003, pp. 326-327.
YANG De-Can, “Modeling on Gravity Stiffness of Suspension Bridges by Finite Element Method of Geometric Nonlinearity,” Proceedings of the 5th International conference on Nonlinear Mechanics, Shanghai 2007, pp. 537-541.
科研项目
2005-2006 索的振动对缆索承重桥梁颤振特性的影响研究,湖北省自然科学基金(2004ABA041)
2006-2007 湖北省咸宁市河背特大桥高架桥设计,湖北省交通规划设计院委托
2009-2010 黄石长江公路大桥主桥计算复核及分析,湖北省交通规划设计院委托
2010-2011 内蒙呼和浩特至包头第HBTJ-01合同段桥梁施工图设计,中交第二公路勘察设计研究院委托
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武汉理工大学
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