山东建筑大学土木工程学院土木工程保研

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山东建筑大学

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山东建筑大学土木工程学院土木工程保研
土木工程学院始建于1958年,其前身是山东建筑工程学院建筑工程系。1998年,国家教委进行本科专业调整,原建筑工程和交通土建工程等专业合并为土木工程专业,建筑工程系相应更名为土木工程系,2002年4月成立土木工程学院。现有土木工程、城市地下空间工程、测绘工程、地理信息系统四个本科专业。其中,土木工程专业为国家级特色专业,该专业于2003年11月顺利通过国家专业教育评估委员会的评估,2008年5月顺利通过复评,标志着我校土木工程专业的办学水平进入全国先进行列。
  学院现有教职工130人,教授22人,副教授53人;具有博士学位的41人,兼职博士生导师4人,硕士生导师49人;“新世纪百千万人才工程”国家级人选4人,山东省有突出贡献的中青年专家4人,享受国务院政府特殊津贴专家3人,省级教学名师2人,山东高校十大优秀教师1人。
  学院现有土木工程一级学科硕士点(包括结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程、岩土工程等三个二级学科硕士点),工程力学二级学科硕士点,拥有建筑与土木工程专业硕士授予权。“结构工程学科”为山东省“十二五”省级重点学科;工程结构与防灾减灾实验室为为山东省高校“十二五”强化建设重点实验室。
  学院拥有工程结构研究所、工程鉴定加固研究所等九个科研机构,拥有“山东省土木结构诊断改造与抗灾工程技术研究中心”和“山东省绿色建筑钢结构工程技术研究中心”两个省级工程技术研究中心以及建筑结构鉴定加固与改造省级重点实验室。学院近五年共发表论文600余篇,主参编著书近40部,获得省级以上科技奖励20余项,省级教学成果奖励4项。“混凝土结构设计原理”、“钢结构原理”被评为省级精品课程。
  目前,学院在校本专科生2600余人,研究生180余人。学生综合素质较高,荣获国家级、省级等奖励多项,毕业生受到社会广泛认可,各专业就业率及就业质量均居于省内同类专业前列。
土木工程 [081400] 学术学位

专业信息

所属院校:山东建筑大学
招生年份:2021年
招生类别:全日制研究生
所属学院:土木工程学院
所属门类代码、名称:[08]工学
所属一级学科代码、名称:[14]土木工程

专业招生详情

研究方向: 0814 (全日制)土木工程
(授予学位:工学硕士)(拟招生计划;40;可接收推免生数:4)
Ⅰ. 工程结构与防灾减灾
Ⅱ. 岩土工程
Ⅲ. 桥梁与隧道工程
Ⅳ. 土木工程材料
Ⅴ. 土木工程建造与管理
招生人数: 44
考试科目: ①思想政治理论
②英语一
③数学一
④结构力学一
备  注: 复试笔试科目:
土木工程专业综合(40%混凝土结构设计原理、30%土力学与地基基础、30%钢结构设计原理)

不招收同等学力及跨专业考生
防灾减灾工程及防护工程(Disaster Prevention and Reduction Engineering and Protective Engineering)
一、学科概况
防灾减灾工程及防护工程是土木工程学科中的边缘学科 , 其核心内容为地震工程、抗风工程、抗火工程和抗爆工程等 , 对我国实施可持续发展战略有着积极作用。本学科的主要任务是 : 建立和发展用以提高工程结构和工程系统抵御自然灾害和人为灾害能力的科学理论、设计方法和工程技术 , 通过工程措施最大限度地减轻未来灾害可能造成的破坏 , 保证人民生命和财产的安全 , 保障灾后经济恢复和发展的能力 , 提高国防工程和人防工程的防护能力 。
人类在发展过程中不断深化对各种灾害的认识 , 提高防御灾害的能力 。 在近几十年中 , 随着现代科学技术的发展 , 为适应现代化城市与重大工程综合防御重大灾害的需要 , 逐步形成了具有系统理论基础的防灾减灾工程及防护工程学科。
二、培养目标
1. 博士学位  应具有坚实宽广的防灾减灾工程及防护工程学的基础理论和系统深入的专门知识 , 以及较为宽广的相关学科的基本知识 ; 了解学科的现状和发展趋势 , 能应用理论或实验的研究方法开展创新性的研究工作 ; 具有独立从事科学研究工作的能力 , 并有严谨求实和勇于探索的科学态度和作风 ; 至少掌握一门外国语 , 能熟练地阅读本专业的外文资料 , 具有一定的写作能力和进行国际学术交流的能力 ; 能胜任教学、科研和技术管理等工作。
2. 硕士学位  应掌握防灾减灾工程及防护工程学坚实的基础理论和系统的专门知识 , 对本学科的现状和发展趋势有基本的了解 ; 有严谨求实勇于探索的科学态度和作风 , 具有从事科学研究工作的能力 ; 较为熟练地掌握一门外国语 , 能阅读本专业的外文资料 ; 能从事教学、科研、设计和技术管理或其他工程技术工作。
三、业务范围
1. 学科研究范围  本学科目前所研究的核心内容为地震、风、武器效应、偶然性爆炸、失控物体撞击等具有动态特性的灾害以及火灾等其他灾害。主要研究各类灾害的成灾机理、毁损效应 , 各类工程结构与工程系统在灾害作用下的破坏机理、结构反应分析方法与试验技术 , 防灾减灾的设计理论、方法与工程技术 , 灾害荷载引起的工程结构与工程系统和周围环境的相互作用等。主要研究方向有 : 灾害危险性分析与区划 , 城市综合防灾减灾 , 各类工程结构的抗震、隔震和振动控制 , 大跨、高耸结构的风致振动理论和振动控制 , 城市建筑群的风环境效应 , 常规武器、核武器效应与工程防护原理和工程技术 , 偶然性爆炸和失控物体撞击作用下的防灾减灾工程 , 火灾成因及蔓延、结构抗火与防火减灾工程 , 灾害危险性确定与防灾工程设计 标准等。
2. 课程设置
(1) 博士学位
基础理论课  现代数学基础 , 现代物理基础 , 损坏与断裂力学 , 波动力学 , 爆炸动力学 ,高等岩土力学 , 非线性结构及岩土动力有限元分析等 ; 选读相关学科的主要基础课课程。
  专业课  灾害学 , 基础及结构隔振 , 结构振动控制 , 高等防护结构学等 ; 文献综述和课题答辩。
  (2) 硕士学位
  基础理论课  概率论与随机过程 , 数值分析 , 运筹学 , 弹塑性力学 , 弹塑性动力学 , 结构动力学 , 随机振动 , 有限元分析 , 岩土动力学等。
  专业课  结构动力试验与数据分析 , 高等钢筋混凝土结构 , 地震工程学 , 防护工程学 , 风工程学 , 防火工程学等。
  四、主要相关学科
  工程力学 , 结构工程 , 岩土工程 , 桥梁与隧道工程 , 市政工程 , 水工结构工程 , 港口、海岸及近海工程 , 控制理论与控制工程 , 材料学 , 气象学 , 地震学和地质学。

  导师姓名

  王松岩

  

  性别

  男

  出生年月

  1964.10.10

  职称

  副教授

  毕业院校、专业

  山东建筑工程学院 工民建专业

  学历、学位

  本科学历

  所在学院(部门)
  及职务

  山东建筑工程大学土木工程学院 钢筋混凝土教研室 教师

  社会兼职

  山东新概念钢结构工程有限公司 总经理

  学科专业

  结构工程

  研究方向

  1. 工程结构的安全性分析与控制
  2. 建筑物加固改造与软弱地基加固处理及深基坑支护

  个人简历
  学术成果简介
  

  王松岩,1964年10月生,1988年毕业于山东建筑工程学院工民建专业,从教20年,主要从事钢结构工程的研究,主持许多钢结构工程的设计与施工,在山东省钢结构工程领域颇有影响。近年来正致力于钢结构工程的增层改造和加固方面的研究与开发。参与主持了《多高层钢结构经济性评价》课题的研究,该课题于2007年鉴定为国内领先水平。近年来在核心期刊发表的主要论文有《多层钢框架施工中的几个问题》(第2位)、《某火车站大厅球面网架事故分析与加固处理》(第2位)、《某 渡 假 村 网 架 的 设 计 与 施 工》(第2位)、《某体育场膜结构的施工》(第1位)、《钢结构与钢筋混凝土结构小高层住宅经济性浅析》(第3位)、《烟台东山宾馆屋面钢结构的设计、加工与施工》(第3位)、《膜结构的起源、发展与展望》(第2位);出版的著作有:《钢结构设计与应用实例》(编著)、《钢结构工程的计量与计价》(编著、副主编)、《现代建筑施工技术与项目管理》(付主编)、《房屋建筑工程管理与务实》(参编)等。


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导师姓名
  周学军
 
性别   男
出生年月   1965年9月
职称   教授 (校聘防灾减灾工程及防护工程学科首席岗教授)
毕业院校、专业

  天津大学 结构工程

学历、学位

  工学博士

所在学院(部门) 及职务

  土木工程学院院长、结构工程学科负责人

社会兼职   中国钢结构协会专家委员会专家,中国钢结构协会理事,山东省钢结构专业技术委员会主任委员,山东省钢结构协会理事长,山东省建筑学会结构专业委员会钢结构专家组长、山东省建设科技协会常务理事,山东省建设系统评标专家。
学科专业   结构工程
研究方向   钢结构基本理论与空间钢结构
个人简历学术成果简介
  从事钢结构及空间结构的教学和科研开发工作20年,在山东省钢结构领域具有较大影响。2005年被评为山东省百名优秀青年知识分子,2007年被评为山东省有突出贡献中青年专家。设计和审查过多项大中跨度的空间钢结构和轻型钢结构。如第十一届全运会省建和各地市建体育场馆、济南奥体中心、烟台体育中心280米跨钢结构罩棚、多功能馆和全民健身馆、招远体育中心、济南火车站、临沂汽车站等一批大跨度钢结构建筑。
  在建筑结构学报、土木工程学报等国内重要学术期刊上发表学术论文60余篇,出版著作10部,获山东省科技进步二等奖奖3项,获山东高校优秀科研成果奖4项。参与并主持编写了山东省地方标准《莱钢绿色节能钢结构住宅建筑体系技术导则》等多项地方规程。 现在正致力于钢结构特别是空间结构新技术、钢结构建筑健康监测以及钢结构建筑节能等方面的科研开发工作,在研项目有山东省科技攻关重点项目、山东省优秀中青年科学家奖励基金项目、山东省自然科学基金项目、山东省科技攻关项目、教育厅和省信息产业计划项目、建设部课题等。
  

 

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  导师姓名
  

  于承新
  

  
  

  性别
  

  男
  

  出生年月
  

  1961.11.08
  

  职称
  

  教授
  

  毕业院校、专业
  

武汉测绘学院 工程测量专业
  


  学历、学位
  

本科 学士
  


  所在学院(部门)
  
  及职务
  

  商学院 副院长
  


  社会兼职
  

  山东省管理学会常务理事
  

  学科专业
  

  工程测量 计算机技术应用
  

  研究方向
  

  测绘工程
  
   抗震防灾 电子商务技术
  

  个人简历
  
  学术成果简介
  
  
  

  于承新,教授,博士生导师,硕士生导师,商学院副院长。享受国务院政府特殊津贴,山东省有突出贡献的中青年专家,山东省中青年学术骨干和学术带头人,山东省千名知名技术专家,济南专业技术拔尖人才,山东建筑大学专业技术拔尖人才,山东建筑大学中青年学术骨干和学术带头人,山东省数字城市与智能建筑工程技术研究中心主任。
  
  近年来,先后主持了五项省部级科研项目和横向课题的研究,其中荣获山东省科技进步二等奖2项,山东省计算机应用优秀成果二等奖1项;获山东省科技进步三等奖2项,山东省软科学一等奖1项。目前负责山东省科技计划项目和教育厅计划项目的研究。几年来,发表论文30余篇,EI检索多篇。主编专著和教材4部,获优秀教学成果奖两项。
  
  
  


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  导师姓名

  邵广彪

  

  性别

  男

  出生年月

  1978.1

  职称

  副教授

  毕业院校、专业

  中国海洋大学 环境工程

  学历、学位

  研究生 博士

  所在学院(部门)
  及职务

  土木学院

  社会兼职

  山东建大工程鉴定加固研究所从事地基加固与基坑支护工作
  中国岩石力学与工程学会会员

  学科专业

  防灾减灾工程与防护工程

  研究方向

  岩土地震工程
  地基处理加固与边坡稳定性

  个人简历
  学术成果简介
  
邵广彪,男,1978年1月生,副教授。1999年7月毕业于石家庄铁道学院交通土建工程专业,获学士学位;2002年7月毕业于中国地震局工程力学研究所防灾减灾工程与防护工程专业,获工学硕士学位;2005年6月毕业于中国海洋大学,获工学博士学位,研究生期间进行了生命线工程抗震和岩土地震工程的研究。
  参与承担的科研项目“地震地表断裂及其对地下管道影响的实验和数值模拟方法研究”,获中国地震局科技成果优秀二等奖一项(排名第五)和黑龙江科技进步奖三等奖一项。参与的横向科研项目“青岛市地震应急指挥技术系统”已投入运行,并荣获山东省科技进步二等奖。
  先后公开发表论文10余篇,其中在《岩土力学》(EI收录)、《自然灾害学报》和《地震工程与工程振动》等核心期刊


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导师姓名 
 
陈启辉 
 
 
 
性别 
 
男 
 
出生年月 
 
1970年4月 
 
职称 
 
副教授 
 
毕业院校、专业 
 

  中国矿业大学 矿山建设工程 
 
学历、学位 
 

  研究生 博士 
 
所在学院(部门) 
及职务 
 

  土木工程学院 副院长 
 
社会兼职 
 

  山东岩石与力学学会理事,山东土木工程学会会员 
 
学科专业 
 
  岩土工程 桥梁与隧道工程 
 
研究方向 
 
  工程岩土体稳定性与支护工程 
  地下工程设计理论与应用 
 
个人简历 
学术成果简介 
 

  主讲“土木工程地质学”、“桥梁基础工程”、“土力学与地基基础”、“专业外语”本科课程及“深基坑支护技术”、“环境岩土工程”“岩土工程测试技术”等研究生课程,作为主要研究人员完成了“土木工程”试点专业省级教学研究项目,2005年“地方院校土木工程专业建设与改革实践”教研成果荣获山东省省级教学成果一等奖。参加“土木工程及相关专业教学实践环节模式改革与创新体系构建”(省级)和承担“土木工程地质学课程建设”(校级)教学研究项目,出版“土木工程地质学”教材一部。 

  主要研究方向为工程岩土体稳定性与支护工程、地下工程设计理论与应用。在既有建筑物的地基加固与处理、基坑工程、地基处理及边坡工程等领域取得了较高的技术应用成果。完成省部级科研成果三项(一项为国家“八五”科技攻关项目)。在中国矿业大学学报、建筑结构等杂志上公开发表论文30余篇,其中在国家核心期刊上发表20余篇。负责完成20余项基坑支护及地基处理等方面的工程。目前承担或参与“基于变形控制的基坑组合支护技术的应用研究”和“微型桩托换技术的研究与应用”建设部科技攻关项目二项,校内基金、博士基金各一项。 
 


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联系人:吕老师
联系电话:0531-86361617

  导师姓名
  

  席 丰
  

  
  

  性别
  

  男
  

  出生年月
  

  
  1963.9

  职称
  

  教授 (校聘防灾减灾及防护工程学科重点岗教授)

  毕业院校、专业
  

  兰州大学、固体力学,北京航空航天大学、结构与固体力学
  

  学历、学位
  

  研究生,博士
  

  所在学院(部门)
  
  及职务
  

  土木工程学院
  

  社会兼职
  

  中国力学学会会员
  

  学科专业
  

  结构工程,防灾减灾工程,工程力学
  

  研究方向
  

  
  1.冲击动力学与结构抗爆;
  2.结构抗火计算与设计    
  3.钢结构静、动力稳定分析;
  4.结构行为数值仿真
  

  个人简历
  
  学术成果简介
  
  
  


  1984年毕业于兰州大学,获得工学学士学位;1995年和1998年毕业于北京航空航天大学,分别获得硕士和博士学位;2003-2004年作为国家公派访问学者,在英国曼彻斯特理工大学(UMIST)进行结构抗火、抗爆研究。
  研究课题曾受到国家自然科学基金、教育部科学技术研究重点项目基金、教育部留学回国人员科研启动基金和山东省自然科学基金资助,在国内外学术期刊《
  Int. J. Impact Engng》、《
  Key Engng Mater》、《
  Mech. Resear Commun.》、《
  Acta Mechanica Sinaca》、《
  Acta Solida Mechanica Sinaca》、《力学学报》、《固体力学学报》、《爆炸与冲击》、《应用力学学报》、《力学季刊》、《振动与冲击》、《航空学报》等发表论文
  40余篇,其中约
  15篇(次)被
  SCI和
  EI收录。
  
  
  研究成果曾获得美国
  IET教育基金会奖和山东省高校自然科学奖,并获得山东建筑大学专业技术拔尖人才和山东省中青年学术骨干等荣誉称号。
  


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导师姓名 鹿晓阳  
性别
出生年 1955.4
职称 教授 (校聘工程力学学科首席岗教授)
毕业院校、专业 清华大学 工程力学
学历、学位 研究生 工学博士
所在学院(部门) 及职务 山东建筑大学 副校长
社会兼职  
学科专业   工程力学 材料加工 结构工程
研究方向   结构优化设计及弹塑性理论、固体力学数值分析方法及其应用、计算结构力学及计算机辅助设计、材料塑性加工新工艺及相关力学问题
个人简历 学术成果简介   清华大学工程力学系获博士学位,国家“百千万人才工程”第一、二层次人选、享受国务院政府特贴、山东省中青年突贡专家、山东省劳模、全国优秀教师,现任山东建筑大学副校长。
  曾在日本三重大学、大阪大学作过高级访问学者,作为高级研究学者曾应邀赴日本东京大学进行科研合作与学术交流。他主持完成的“等壁厚弯管塑性成形理论及工艺工装设备”科研成果在国家重点建设项目“三十万吨乙烯工程”、“十万吨高碳醇工程”和“西气东输工程”中推广应用后,产生显然的社会效益和经济效益。
  主要从事“计算结构力学与计算机辅助设计”、“工程结构优化设计理论与方法”、“金属塑性加工新工艺及工艺工装设备”等领域研究。科研成果曾获国家科技进步二等奖,教育部技术发明一等奖等省、部级以上科研奖励八项(均为首位)。近年来,指导研究生49人,其中有32人已获得硕士或博士学位。

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  导师姓名

  傅传国

  

  性别

  男

  出生年月

  1963.7

  职称

  教授
  (校聘结构工程学科首席岗教授)

  毕业院校、专业

东南大学 结构工程


  学历、学位

博士研究生 博士


  所在学院(部门)
  及职务

科技处 处长


  社会兼职

  山东土木建筑学会常务理事,中国建筑学会抗震防灾分会抗震加固改造技术专业委员会委员,中国建筑学会抗震防灾分会结构抗火专业委员会委员,山东土木建筑学会教育工作委员会主任委员、山东土木建筑学会混凝土工程专业委员会副主任委员,山东土木建筑学会建筑结构专业委员会副主任委员,山东省高层超限建筑抗震设防审查专家组成员,山东省建筑用钢专家委员会委员。
  

  学科专业

  结构工程

  研究方向

   工程结构基本理论及减灾技术

  个人简历
  学术成果简介
  

   东南大学结构工程专业博士, 教授,东南大学兼职博士生导师,新世纪百千万人才工程国家级人选,享受国务院政府特殊津贴,山东省有突出贡献的中青年专家,山东省第十届青联委员,山东建筑大学首批教学名师,现任山东建筑大学科技处处长。
  长期从事工程结构基本理论及减灾技术领域的研究工作,在新型混凝土转换结构、大跨预应力混凝土技术、钢与混凝土组合结构及混凝土结构抗震性能研究等方面取得了可喜的研究成果。先后在《土木工程学报》、《建筑结构学报》等核心期刊上发表学术论文60余篇;出版《预应力钢骨混凝土空腹桁架转换结构体系研究与应用》和《预应力型钢混凝土结构试验研究及工程应用》2部科研专著;主编和参编教材5部。多年来,承担了国家级、省部厅局级等多项纵向科研课题,有5项科研成果荣获省级和厅级科技进步奖,其中有2项荣获山东省省级科技进步二等奖,2项分别荣获山东省和江苏省科技进步三等奖,另有1项荣获山东省城乡建设系统科技进步一等奖。其中由傅传国教授主持的 “预应力钢骨混凝土大跨度叠层空腹桁架转换结构体系”和“预应力型钢混凝土新型组合结构技术与应用研究”科技攻关项目,以其系统的理论与试验研究成果创造性地提出了一种叠层空腹桁架转换结构新体系,该成果已先后成功推广应用于山东世界贸易中心、十一运会综合训练馆等多项山东省重点工程中,取得了显著的社会经济效益,为我国新型结构体系的技术进步做出了突出贡献。目前,傅传国教授主持承担着国家自然科学基金“火灾作用下钢筋混凝土框架节点的力学行为”、山东省自然科学基金项目“钢筋混凝土框架节点火灾后的受力与抗震性能”等多项国家级和省部级纵向科研课题和 “土木工程及相关专业教学实践环节模式改革与创新体系构建”、“土木工程一级学科硕士研究生培养模式改革与创新体系构建”等多项省级教学研究项目。

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导师姓名 傅日荣  
性别
出生年月 1964年12月
职称 教授
毕业院校、专业 东南大学、结构工程
学历、学位 研究生、工学硕士
所在学院(部门) 及职务 土木工程学院
社会兼职 山东建筑大学预应力工程技术所负责人
学科专业 结构工程
研究方向 新型结构体系设计理论与抗灾减灾技术 工程结构安全性诊断与加固改造
个人简历 学术成果简介
  傅日荣教授,东南大学结构工程专业毕业至今于山东建筑工程学院土木学院任教。傅日荣教授为山东省第二届教学名师,山东省三八红旗手,山东建筑大学第四批专业技术拔尖人才,山东省级精品课程《混凝土结构设计原理》主持人,曾获山东省建设系统先进工作者称号,2003年、2004年两次获山东建筑工程学院教学质量二等奖。
  主讲土木工程专业本科主干专业课“混凝土结构设计原理”、“混凝土结构设计”、“砌体结构”及毕业设计等;研究生课程“现代预应力结构设计”。是山东省级精品课程“混凝土结构设计原理”的负责人和主讲教师。主持完成的“建筑工程专业混凝土相关课程的建设与实践”教学研究项目获山东省普通高等院校教学成果二等奖。作为副主编与湖南大学合作编写了《混凝土结构及砌体结构学习指导》,《注册结构师考试手册》“混凝土结构”部分。是山东省国家注册结构师继续教育培训主讲教师之一。
  具体研究方向是混凝土和预应力混凝土材料和结构性能研究。主持和参与完成多项国家、省部级项目。国家自然科学基金资助项目相关论文“部分预应力混凝土梁裂缝闭合的试验研究”被EI收录;“HR绿色混凝土外加剂”、“高强与高性能混凝土材料及结构性能研究”两项目均获省科技进步三等奖(第二位);公开发表学术论文40余篇,其中26篇发表在国家核心期刊上。主持在研项目有:建设部纵向课题“免振捣高性能轻骨料混凝土关键技术研究”、“工业化预应力剪力墙住宅结构体系的基础研究”。
  傅教授作为山东建筑大学预应力工程技术所负责人,负责完成包括部分济南奥运场馆在内的多项大跨度预应力混凝土结构设计,及其它复杂结构的三维有限元分析计算和设计。同时致力于结构保温、混凝土防裂技术研究,并不断将研究成果应用于工程实践,解决实际工程问题,取得了良好的社会效益和经济效益。


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山东建筑大学土木工程学院
2021年硕士研究生一志愿考生复试及拟录取办法
一、复试时间
1、一志愿考生复试安排在3月27日进行。
2、复试方式:远程网络复试。
3、软硬件要求:一台能上网的电脑(需安装摄像头和话筒)或笔记本,一个手机,下载安装腾讯会议,并提前用使用两个手机号分别在电脑端、手机端注册腾讯会议账号,有流畅的Wi-Fi或充足的4G流量。
环境要求:独立的复试房间,灯光明亮,安静,不逆光。
、招生专业及计划
类型 招生专业(方向) 拟招生计划 复试资格线 一志愿上线人数 复试比例
全日制学术学位 土木工程 42 国家复试A线 13 ——
全日制专业学位 土木水利(结构工程) 105 国家复试A线 126 1:1.2
非全日制专业学位 土木水利(结构工程) 8 国家复试A线 3 ——
 
复试流程
提交材料和缴费详见《山东建筑大学2021年硕士研究生招生远程网络复试考生资格审查须知》。
    复试流程详见《山东建筑大学2021年硕士研究生网络复试考生要求及行为规范》。 
四、复试内容及方式
外语能力测试考察方式:抽题回答或和导师互动。
专业基础知识考查:系统随机抽  1  套题进行口头回答或其他方式。
、拟录取总成绩
复试内容 分值 考核时间
外语能力测试 50分 5-10分钟
专业基础知识考查 100分 10-15分钟
综合素质考核 150分 15-20分钟
复试成绩=外语能力测试分数+专业基础知识考查分数+综合素质考核分数
拟录取总成绩=初试总分/5×70%+复试总分/3×30%
 
1、专业基础知识考查成绩不合格(少于60分)、综合素质考核成绩不合格(少于90分)或复试总成绩不合格(少于180分)的考生不予录取。
2、复试专业基础知识考查科目见招生简章复试科目。
、拟录取办法
1、拟录取程序
各专业按照总成绩由高到低依次排序,全日制和非全日制考生分别排名。录取成绩相同时,初试成绩高者优先。
2、相近专业(方向)调剂录取
复试合格但未被一志愿报考专业(方向)录取的考生,按拟录取总成绩由高到低征求考生意见,可调剂至有缺额的复试内容完全一致的专业或者方向,并签订专业(方向)调剂录取确认书。
3、拟录取结果公示与确认
全部学科复试结束3天内,拟录取名单在学校研究生处网站公示。
、其他
1、请考生近期关注我校研究生处网站上发布的有关复试通知,网址:https://www.sdjzu.edu.cn/yjsc/
2、复试科目为多选一的,请考生于3月25日联系学院选定复试科目。
3、体检入学后进行。
八、学院联系方式和联系人
 
联系人:吕老师   联系电话:0531-86361617   15066651823
 
一志愿复试QQ群:
群名称:土木研究生复试一志愿
群号码:554639196
入群申请理由:土木学硕/专硕/非全+姓名(必须真实姓名)+初试分数

  导师姓名
  

  王林
  

  
  

  性别
  

  男
  

  出生年月
  

  1965.06.05
  

  职称
  

  研究员
  

  毕业院校、专业
  

  同济大学
  

  学历、学位
  

  硕士
  

  所在学院(部门)
  
  及职务
  

  山东省交通科学研究所 副总工,道路室主任
  

  社会兼职
  

  中国公路学会青年专家委员会委员
  

  学科专业
  

  道路工程
  

  研究方向
  

  沥青路面材料与结构
  
  
  

  个人简历
  
  学术成果简介
  
  
  

主持完成的《沥青混凝土路面抗滑磨耗层的研究》课题,整体研究水平达到了国际先进水平,其中多级嵌挤密级配沥青混合料的应用研究达到国际领先水平。该项目获得2001年山东省科技进步二等奖、2002年度国家科技进步二等奖。1998-2002年度作为技术负责人主持完成的《SUPERPAVE混合料应用技术的研究》课题,国内率先将美国公路战略研究计划即SHRP计划的研究成果SUPERPAVE技术应用到高速公路实体工程中去。并建立起一整套的级配控制、生产配合比设计、施工工艺和质量控制及质量保证的技术指标。该项目获得2003年度山东省科技进步一等奖。作为主要技术人员参加完成的《大碎石沥青混合料在老路补强中的应用》获2005年度山东省科技进步一等奖。
  
  目前正在主持多项省级重点科研项目和国际合作项目。
  
  参加以下国家行业技术标准制定和相关的研究:
  
  《公路沥青路面施工技术规范》2004
  
  《公路沥青路面设计规范》2004
  
  《公路抗滑技术标准的研究》
  
  《高速公路沥青混合料级配与渗水指标的研究》
  
  主要受到的其它奖励:
  
  2000年获得山东省优秀青年岗位能手称号,记三等功
  
  2001获得全国交通系统优秀科技工作者称号
  
  2002年度全省市市通高速公路先进个人 记二等功;
  
  2003获得“全国交通科技英才”称号
  
  2004荣获第二届“山东省青年科技创新杰出奖”称号
  
  2004 享受国务院特殊政府津贴专家
  
  2005山东省有突出贡献的中青年专家
  


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导师姓名
  张慎河
 
性别
  男
出生年月
  1974.1
职称
  副教授
毕业院校、专业   中国矿业大学(北京校区) 地球探测与信息技术
学历、学位   博士研究生
所在学院(部门) 及职务 土木工程学院 土力学实验室主任
社会兼职
  无
学科专业
  岩土工程
研究方向
  工程岩土体稳定性与支护工程
个人简历 学术成果简介   张慎河(1974-),男,山东枣庄人,博士研究生,副教授,硕士生导师,现任土木工程学院土力学实验室主任。主要研究方向为工程岩土体稳定性与支护技术。在山东建筑大学参加工作以来主要承担《土力学与地基基础》、《地下工程》等本专科课程。主要承担了《土力学》、《土力学与地基基础》课程的实验教学任务。参与完成国家“十五”攻关课题子课题和省部级重点攻关项目6项,在核心刊物上发表学术论文15篇,其中被Ei收录的论文共计7篇。

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导师姓名 李秀领  
性别
出生年月 1977.12
职称 副教授
毕业院校、专业 大连理工大学 防灾减灾工程及防护工程
学历、学位 研究生 博士
所在学院(部门) 及职务 土木工程学院 系副主任
社会兼职
学科专业 结构工程
研究方向 1. 工程抗震与加固改造 2. 结构火灾行为及性能化设计
个人简历 学术成果简介
   2006年毕业于大连理工大学土木水利学院防灾减灾工程及防护工程专业,获博士学位,现工作于山东建筑大学土木工程学院。
  目前主持1项国家自然基金(编号:51108253)“局部火灾下绿色高性能纤维增强水泥基复合材料新型结构抗火性能研究”、1项山东省教育厅项目(编号:J11LE09)“绿色高性能纤维增强水泥基复合材料新型柱的地震破坏机理研究”、 1项山东省住房和城乡建设厅科技项目计划(编号:2011YK037)“绿色高性能材料加固火损混凝土构件的力学性能及设计方法研究”和1项山东建筑大学博士基金(编号:624011)“建筑结构抗震加固的智能阻尼器试验研究”。参与了多项国家、省部级课题研究,如国家杰出青年科学基金(编号:50025823)、教育部长江学者和创新团队发展计划资助项目(编号:IRT0518)以及海外青年学者合作研究基金资助项目(编号:50328807)。
  主要从事高新材料以及结构抗震、抗火方面的研究,在《Smart Materials and Structures》、《振动工程学报》、《大连理工大学学报》等重要学术刊物上发表多篇论文,其中SCI 收录1 篇,EI 收录10 余篇,研究成果曾获2006年度教育部科技进步一等奖,2005年全国土木建筑类博士生论坛优秀论文奖。现为多个重要专业学术期刊的审稿专家。

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  导师姓名

  亓兴军

  

  性别

  男

  出生年月

  1974年6月

  职称

  副教授

  毕业院校、专业

中国地震局地球物理研究所、防灾减灾工程与防护工程


  学历、学位

  研究生学历、博士学位

  所在学院(部门)
  及职务

  土木工程学院

  社会兼职

  无

  学科专业

  桥梁与隧道工程、防灾减灾工程及防护工程

  研究方向

  桥梁结构理论与应用、工程抗震

  个人简历
  学术成果简介
  

  2000年毕业于浙江大学土木工程系,获硕士学位;2006年毕业于中国地震局地球物理研究所,获博士学位。主要研究兴趣为:桥梁抗震与振动控制、桥梁结构计算分析、桥梁健康监测。以第一作者在核心期刊发表学术论文30余篇,其中EI收录6篇,承担国家自然科学基金项目2项、国家科技支撑计划项目1项。主讲《道路勘测设计》、《桥梁工程》、《道路桥梁工程》等本科课程和《桥梁设计理论》等研究生课程。
  
  
  


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  导师姓名

  贾留东

  

  性别

  男

  出生年月

  1963.11

  职称

  副教授

  毕业院校、专业
山东建筑工程学院,工业与民用建筑

  学历、学位
大学,学士

  所在学院(部门)
  及职务
土木工程学院

  社会兼职

  山东建大工程鉴定加固研究所副所长

  学科专业

  土木工程

  研究方向

  结构工程
  工程结构诊断评估与加固改造

  个人简历
  学术成果简介

  现承担着建设部科技计划项目“高强钢丝复合水泥砂浆加固混凝土受弯构件的研究”。
  作为主要研究人员,完成的科研项目中“旧建筑物挖潜改造的研究”,“建筑物掏土灌水法纠倾技术”获得山东省科技进步三等奖;“临沂市国家安全局八层办公大楼整体平移及关键技术” 获得山东省科技进步二等奖;“建筑物整体平移关键技术的应用研究”获得教育部提名国家科技进步二等奖。
  建筑物整体平移技术中,“一种移楼用滑车”取得国家发明专利(ZL2004 10036485.6),“建筑物整体平移牵引设备”
  (ZL 03 2 14959.X)、“移楼用滑车”(ZL2004 2 0098593.1)取得国家实用新型专利。
  最近5年内发表论文10余篇,其中国家级核心期刊6篇。
  
  


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考研派快讯,据山东建筑大学研究生院消息,2018山东建筑大学0814土木工程桥梁与隧道工程(桥梁工程方向)方向全日制考研复试分数线详情如下:

学校名称:山东建筑大学

学院名称:交通工程学院

年份:2018

专业代码:0814

专业名称:土木工程

总分:262.00

小科(满分=100分):34.0

大科(满分>100分):51.0

说明:
1、本数据不含专项计划复试分数线(少干及退役大学生士兵)
2、各院系可根据本学科、专业特点及生源和计划数制定不低基本分数线的复试基本要求。考生须达到院系确定的学科、专业复试基本要求才能进入复试。


友情提示:
1、查看更多院校专业报录比, 。
2、本信息由考研派根据院校发布的历年报录比整理,如您发现问题,欢迎在评论区留言,考研派小编将及时修正,感谢大家的支持。

基本信息

专业名称:土木工程     专业代码:081400     门类/类别:工学     学科/类别:土木工程

专业介绍

北方工业大学为例
 土木工程专业是一门涵盖内容非常宽泛的研究领域,随着科学与技术的发展,其涉及的技术领域还在不断地拓展新的学科分支和新的研究方向;然而,新的基础理论和高新技术不断地融入,使本学科的新技术和新方法不断得到发展,广泛应用到工程实际中,并取得了理想的效果。如计算机虚拟仿真技术、信息技术、智能分析技术、全球卫星定位、遥感技术、新材料和智能材料、建筑节能技术等,都是土木工程中的重要研究领域。包括空间技术在内的各个领域的发展都离不开土木工程技术,因此,土木工程专业是一门古老而又年轻的学科,是永恒的“朝阳产业”。
我校土木工程专业成立于1984年,2004年开始招收研究生,目前已毕业硕士研究生200多名,联合培养博士研究生十余名,本专业在校硕士生近200名。目前已发展成为具有土木工程一级学科硕士学位授予权,涵盖了岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权,并形成了“岩土与地下工程”、“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”和“工程防灾减灾”三个在国内具有一定影响力与研究特色的研究生培养领域。土木工程专业硕士研究生就业及升学率连年达到100%,毕业生因其良好的综合能力而受到用人单位的一致好评。
学科特色
服务国家重大工程建设
学科组在岩土工程领域先后承担国家重点项目中的大型岩石工程、地下工程和隧道工程,矿山工程中的高边坡、松散介质工程、以及地下工程开挖诱发地质灾害评价及其控制技术等重要研究项目。在建筑结构及其抗震领域先后承担了建筑结构设计及其灾害评价、工程抗震设计及其安全评价等许多重大工程项目。
近十年,研究成果先后获国家科技进步二等奖2项,省部级科技进步奖20多项,其中一等奖10项;获得国家授权专利30余项,出版专编著及教材20余部、发表学术论文600余篇。在某些研究领域取得了重大的研究成果,并获得了良好的经济效益和社会效益,受到社会的好评。
优秀的研究成果带动了研究生教学质量的飞跃,一方面能够使研究生掌握前沿的学术理论和技术方法;另一方面又通过工程实践活动,使学生更好地掌握知识运用能力;从实践活动中提升研究生理论创新能力的培养,由此,研究生的教育教学成果获得2012年北京市教学成果二等奖。
“岩土与地下工程”研究方向在孙世国教授的带领下,先后获得国家科技进步二等奖2项,下图是孙世国教授作为2011年度国家科学技术奖励大会代表在人民大会堂受到胡锦涛等党和国家领导人的接见并合影留念。
获得省部级科技进步奖20余项
授权专利30余项
重视学生能力培养、服务社会经济发展
学科依托国家科技支撑、国家自然科学基金、以及省部级项目和各类企业工程课题进行研究生培养工作,通过“产、学、研、用”的基地建设,为土木工程领域工程建设的一线科研、设计和生产单位培养和输送优秀人才。培养方案立足工程实际,以注重能力培养为目标,强化理论与实践相结合的能力训练,注重学生发现科学问题和解决实际问题能力的培养。学位论文选题重视与土木工程设计和前沿研究领域的生产实际问题相结合,全方位强化研究生的实战能力与学术水平训练;提升研究生就业的竞争力,更好的为工程建设和经济发展服务。
学科优势
研究方向广、科研综合实力强
本学科现有岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权,毕业后统一授予“土木工程”一级学科专业毕业证书。目前研究生的研究方向涵盖了土木工程一级学科下属全部六个二级学科。
师资队伍学术水平高、科研条件优良
学科现有高级职称教师27名,其中博士学位教师占70%,国家一级注册结构工程师7名,国家注册监理工程师2名。另聘请北京市人才强校特聘教授1名,讲座教授4名,校外兼职硕士生导师5名,整个师资队伍的学历结构、年龄结构、学术梯队建设合理,并形成了较强的创新能力。目前正在承担国家自然科学基金、国家科技支撑项目及省部级和各类企业课题百余项。学科依托北京市实验教学示范中心、国家甲级建筑设计院及矿山安全与岩土工程研究所。试验仪器设备总值2000多万元。在物探与勘查、路基检测、隧道衬砌支护检测、结构动力特性测试与分析、清洁能源等研究方向具有国内先进的仪器设备和分析软件。
E60EM综合电磁法仪
拟动力实验系统
激光隧道断面仪
动力应变数据采集系统
动力应变/ICP数据转换系统
研究领域
岩土与地下工程
岩土与地下工程专业是国家基础工程建设、资源开发等工程建设领域的重要学科。随着社会的发展,各项基础工程和人居环境质量要求的提高,高速公路与铁路、地铁、地下工程、堤坝、高边坡、各类复杂基础工程和矿山工程的安全等等都涉及到岩土工程理论与技术方法。区域性岩土或特殊条件下的土工问题则是针对非常规、非普遍的环境工程地质条件和非传统的土工问题。
21世纪人类生存面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战。土地资源有限且利用率已达到了一定的高度,提升空间小、难度大。人类向地下深部开发是发展的必然趋势和无奈的选择,由此也给岩土与地下工程领域巨大的发展机遇。国家“十二五”期间和中长期发展规划(2001-2020),对交通基础工程及民生工程的建设进行重点倾斜,公路建设重点发展“五纵七横”计划3.5万公里、铁路建设重点发展“四纵四横”计划累计里程1.3万公里、2015年之前拟建设地铁线路总长2259公里,从而极大地推动岩土与地下工程领域技术的发展,到2020年国家中长期发展规划中拟在公路铁路、地铁工程建设等领域投资10万亿以上,因此本研究领域具有广阔的发展前景。
孙世国教授
我校“岩土与地下工程”研究领域以国家安全生产专家、博士生导师孙世国教授为学术带头人,科研团队包括教授2人,副教授6人,讲师5人。该团队主要以矿山安全与岩土工程计算理论及其应用技术为重点,在矿山安全、地基工程、高边坡稳定性、地下工程理论与控制技术、岩石工程开挖对周边环境安全的影响规律与评价方法、三维动态变形监测技术与预测理论等领域已形成了非常明显的特色和优势。
目前该科研团队以第一承担单位负责“十二五”国家科技支撑计划项目“高陡边坡风险辨识与雷达干涉监测技术及装备研发”、以及国家重点建设工程项目和国家自然基金、以及校企联合项目70余项科研课题。形成了师资力量结构合理、经验丰富、梯队建设科学的研究队伍,其研究成果先后获得了国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步奖17项,获国家授权专利和软件著作权20多项,出版专编著及教材20余部,在国内外核心期刊和会议上公开发表论文200余篇,取得了多项技术创新成果,为企业解决了许多关键技术难题,取得了近10亿的经济效益,培养了一大批优秀的技术人才,有力推动了该学科领域的经济发展与进步。
该团队的主要研究方向:
1)高陡边坡稳定性研究,主要包括露井联采综合作用下边坡稳定性评价与分析、露天边坡风险分级分析与评价、高陡软岩边坡智能匹配优化设计、大型松软堆积体安全评价、控制与加固技术等;
2)井下突水预测与控制技术,主要包括复杂断裂带存在对上覆岩体的破坏规律及其诱发导水通道的评估与预测、安全开采控制技术与措施;
3)尾矿库灾变机制及其预测预警技术,主要包括尾矿坝重大事故隐患的现场诊断技术、尾矿库溃坝环境脆弱性评价指标体系和评价方法、尾矿坝浸润线抬升及坝体涌水开裂紧急险情处置技术、浑水渗流作用下尾矿坝淤堵机理及其稳定性研究;
4)地下工程设计、加固技术及施工风险评估;地下资源开发上覆岩体破坏规律及其对环境影响的评价与控制技术;
5)岩土工程的变形智能监测及其灾害预测预警技术:三维实体预测及其安全判别技术;
6)岩土工程的理论研究及其工程控制新技术的研发等 ;
7)岩土工程地理信息系统及其评价体系的创建等;
8)各类基础工程的设计、震害评价、以及控制技术和加固措施等。
新型建筑结构设计、建筑节能与环境
为了减少灾害对人民生命和财产的严重危害,结构在正常使用和受灾时应具有足够的刚度、强度和整体性,以便有效地发挥建筑物的承重和支撑作用,保证室内工作人员能够安全地撤离和尽可能少的经济损失。随着我国城镇化水平的不断提高以及工业建设的蓬勃发展,新型结构设计及其防灾研究方向发展空间巨大。而且,经济发展面临的能源约束矛盾和能源环境问题更加突出,能源短缺已不容忽视,因此建筑节能问题已成为人们关注的热点,并受到世界各国的普遍关注。目前,全世界有近30%的能源消耗在建筑物上,巨大的建筑能耗造成巨大的经济负担,因此,强化新型建筑结构、建筑节能和环境保护领域的学术问题研究具有广阔的发展前景。
王晓纯教授
“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”特色团队以博士生导师王晓纯教授为学术带头人,科研团队包括教授3人,副教授6人,讲师2人。该团队一直致力于新型建筑结构设计、新材料的开发、结构防火技术研究;在复杂结构设计、新材料、以及性能化防火设计方法、石化建筑结构火灾安全评估领域已初步形成了自己的特色和优势。承担或完成国家自然科学基金、北京市自然科学基金等科研项目50余项。同时,该特色团队在绿色建筑、热泵技术等方面的研究有着长期成果的积累,并取得较好的创新成果。研究成果先后发表学术论文100余篇,获得国家发明专利、软件著作权4项,省部级科技进步奖2项,并取得了良好的经济效益和社会效益。
主要研究方向:
1)钢结构与组合结构抗火性能;
2)钢结构防火性能化设计;
3)地源热泵设备开发;
4)石化钢结构抗震性能分析;
5)钢结构超薄型涂料抗火性能;
6)砌体加固技术;
7)纤维复合材料修复管道技术;
8)新型建筑材料的开发、复杂建筑结构的设计与性能研究。
工程防灾减灾
工程防灾减灾是土木工程学科中的边缘学科研究领域,对我国实施可持续发展战略有着重要作用。该研究领域的主要任务是:建立和发展用以提高工程结构和工程系统抵御自然灾害和人为灾害的科学理论、设计方法和工程措施,最大限度地减轻未来灾害可能造成的破坏,保证人民生命和财产的安全,保障灾后经济恢复和发展的能力,提高国家重大工程的防灾能力。随着国家可持续发展计划的实施,该研究领域发展前景广阔。
屈铁军教授
“工程防灾减灾”特色团队以屈铁军教授为学术带头人,科研团队包括教授2人,副教授5人,讲师5人。该团队在结构振动与抗震研究领域长期从事地震地面运动特性、地下管道抗震分析理论、城市生命线地震工程的理论与实验、城市轨道交通高架桥梁抗震设计及行车安全研究等等方面,逐步形成了一定的特色和优势。先后承担或完成了国家自然科学基金“地下管道地震输入及反应”、“GFRP增强水泥模板-混凝土复合剪力墙的受力机理与设计方法研究”、“再生混凝土多轴破坏准则与本构模型的试验与理论研究”以及“地震地面运动非平稳性对结构反应影响的试验研究”、“百万千瓦机组直接空冷风机组风机振动特性与减振研究”等各级各类科研项目50余项。发表论文100余篇,出版专著3部,授权专利6项,研究成果获省部级科技进步奖2项;同时在桥梁、隧道等结构稳定性计算方面的设计软件在相关领域得到了广泛应用,取得了良好的经济和社会效益。
主要研究方向:
1)城市生命线工程的抗震与防灾减灾;
2)建筑结构的检测、加固与改造;
3)钢管混凝土结构;
4)建筑结构的隔震、减震与控制;
5)钢筋混凝土结构、钢-混凝土组合结构;
6)纤维增强水泥模板复合结构;
7)钢筋混凝土结构非线性数值模拟分析与优化设计技术;
8)混凝土结构耐久性、再生骨料混凝土、堆石混凝土技术
9)桥梁设计理论及应用与仿真分析、大跨度桥梁结构、钢桥的疲劳、既有桥梁评估与加固、旧桥检测加固维修理论及设计施工研究。

专业点分布

中国航空规划设计研究总院有限公司 清华大学 北京工业大学 北京航空航天大学 北方工业大学 河北工业大学 华北理工大学 河北科技大学 燕山大学 中央司法警官学院 内蒙古工业大学 大连大学 沈阳大学 大连海事大学 辽宁石油化工大学 沈阳建筑大学 吉林建筑大学 东北电力大学 哈尔滨工业大学 东北石油大学 江苏科技大学 南京工业大学 江苏大学 浙江工业大学 安徽理工大学 华侨大学 福建工程学院 南昌航空大学 烟台大学 济南大学 青岛理工大学 山东农业大学 华北水利水电大学 河南理工大学 武汉科技大学 武汉工程大学 三峡大学 中国地质大学(武汉) 湖南科技大学 湖南大学 中南林业科技大学 广东工业大学 深圳大学 佛山科学技术学院 广西科技大学 陆军勤务学院 西南科技大学 空军工程大学 新疆大学

专业院校排名

0814 土木工程
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 56 所,本次参评54 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 134 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)
序号 学校代码 学校名称 评选结果
1 10247 同济大学 A+
2 10286 东南大学 A+
3 10003 清华大学 A
4 10005 北京工业大学 A
5 10213 哈尔滨工业大学 A
6 10335 浙江大学 A
7 10056 天津大学 A-
8 10141 大连理工大学 A-
9 10294 河海大学 A-
10 10532 湖南大学 A-
11 10533 中南大学 A-
12 10613 西南交通大学 A-
13 90006 解放军理工大学 A-
14 10004 北京交通大学 B+
15 10107 石家庄铁道大学 B+
16 10153 沈阳建筑大学 B+
17 10248 上海交通大学 B+
18 10290 中国矿业大学 B+
19 10422 山东大学 B+
20 10486 武汉大学 B+
21 10487 华中科技大学 B+
22 10536 长沙理工大学 B+
23 10561 华南理工大学 B+
24 10611 重庆大学 B+
25 10703 西安建筑科技大学 B+
26 11078 广州大学 B+
27 10008 北京科技大学 B
28 10016 北京建筑大学 B
29 10291 南京工业大学 B
30 10359 合肥工业大学 B
31 10386 福州大学 B
32 10429 青岛理工大学 B
33 10459 郑州大学 B
34 10491 中国地质大学 B
35 10497 武汉理工大学 B
36 10610 四川大学 B
37 10618 重庆交通大学 B
38 10710 长安大学 B
39 10731 兰州理工大学 B
40 10732 兰州交通大学 B
41 10112 太原理工大学 B-
42 10145 东北大学 B-
43 10280 上海大学 B-
44 10332 苏州科技大学 B-
45 10361 安徽理工大学 B-
46 10385 华侨大学 B-
47 10424 山东科技大学 B-
48 10430 山东建筑大学 B-
49 10593 广西大学 B-
50 10616 成都理工大学 B-
51 10700 西安理工大学 B-
52 10704 西安科技大学 B-
53 11075 三峡大学 B-
54 10006 北京航空航天大学 C+
55 10080 河北工业大学 C+
56 10147 辽宁工程技术大学 C+
57 10255 东华大学 C+
58 10337 浙江工业大学 C+
59 10404 华东交通大学 C+
60 10500 湖北工业大学 C+
61 10534 湖南科技大学 C+
62 10590 深圳大学 C+
63 10674 昆明理工大学 C+
64 10698 西安交通大学 C+
65 10792 天津城建大学 C+
66 10878 安徽建筑大学 C+
67 11845 广东工业大学 C+
68 10009 北方工业大学 C
69 10078 华北水利水电大学 C
70 10183 吉林大学 C
71 10191 吉林建筑大学 C
72 10217 哈尔滨工程大学 C
73 10252 上海理工大学 C
74 10287 南京航空航天大学 C
75 10298 南京林业大学 C
76 10384 厦门大学 C
77 10538 中南林业科技大学 C
78 10560 汕头大学 C
79 10596 桂林理工大学 C
80 10657 贵州大学 C
81 11646 宁波大学 C
82 10019 中国农业大学 C-
83 10128 内蒙古工业大学 C-
84 10188 东北电力大学 C-
85 10216 燕山大学 C-
86 10288 南京理工大学 C-
87 10423 中国海洋大学 C-
88 10427 济南大学 C-
89 10460 河南理工大学 C-
90 10488 武汉科技大学 C-
91 10555 南华大学 C-
92 10699 西北工业大学 C-
93 11066 烟台大学 C-
94 11117 扬州大学 C-

土木工程研究生考试科目:
以清华大学土木工程专业(土木工程系)考研科目为例,不同院校略有不同,仅供参考:
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④804结构力学(含动力学基础)
复试时专业综合考试内容(两份试卷二选一):1混凝土结构(含预应力混凝土)、钢结构(含钢结构稳定);2弹性力学(含有限元)
 
土木工程考研参考书:
 以武汉大学为例,不同院校略有不同,仅供参考:
土木建筑工程学院招收硕士学位研究生参考书目
825 建筑工程经济:
《建筑工程经济与企业管理》何亚伯,武汉大学出版社
826 给水排水水力学:
《水力学》,西南交大编,高等教育出版社
827 道路工程材料:
《道路建筑材料》李立寒 张南鹭编著,同济大学出版社,1999
801 材料力学:
《材料力学》邓训,武汉大学出版社或《材料力学》孙训方,高等教育出版社
918 结构力学:
《结构力学教程1,2》龙驭球,高等教育出版社
803 工程地质:
《水利水电工程地质》杨连生 武汉大学出版社
488 水力学:
《水力学》李炜,武汉大学出版社
 
土木工程专业研究生就业:
  土木工程行业前景
尽管我国经济与社会得到了不断的发展,但目前还是属于发展中国家,各项基础建设工作仍需要不断完善,城市化进程仍在推进之中。因此,土木工程建设前景广阔。
1.城市建设
维基百科数据显示,2011年我国的城市化率为51.27%,排在世界第113位,远低于美国的82%、德国74%,法国的77%。相应的城市建设还有很大的空间。城市建设中的土木工程工作主要包括房屋建筑(工业与民用建筑)、城市轨道交通、市政工程等的建设与维护。相应的工作将会吸引大量的毕业生工作。
2.公路建设与维护
近30年来,我国的公路建设发展迅猛,公路总里程达到了4,106,387公里,排在美国68,937,575公里和欧盟5,814,080公里之后。其中高速公路我国已经超出10万公里,排在世界第一。
尽管公路建设发展良好,我们还必须看到,国内公路发展是不均衡的,西部地区及山区的公路网仍然薄弱,不利于国家的均衡发展。鉴于国内庞大的人口数量,相应公路建设仍有很大的发展空间。相关的建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。
另外一方面,既有里程庞大的公路规模,随着路桥年龄的增长,相关路桥检测、维护、加固等工作量需求巨大,同样能吸收大量的土木工程专业就业人员。
3. 铁路建设与维护
目前,我国的铁路总里程约10万公里,仍远低于美国的22.6万公里。换算为人均铁路里程长度则远落后于世界平均水平。近10多年来,我国高速铁路发展迅猛,目前高铁里程已经突破1万公里,是其他国家高铁里程的总和。我国人口多,人口分布稠密的特点使得高铁成为较适合我们的交通方式,因此高速铁路将会不断的发展。
总体而言,国内铁路网仍然处于相对稀缺的状况,分布仍不均匀。因此,无论是普通铁路与高速铁路,其建设空间还很大。
持续不断的铁路建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。既有的铁路基础设施的维护同样需要大量的就业人员。
4.机场建设与维护
在所有的基础建设中,我国的机场建设相对较慢,资源主要集中于大城市。2012年的统计数据显示,我国的机场总数为497个,远低于美国的15,079个,巴西的4,105个。尽管大规模的航空运输并不是适合我国国情,但目前的国内的机场数量太过稀少,不利于经济发展及战备与救灾等工作。机场建设工作同样可以吸引大量的土木工程就业机会。

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